Всі розділи

Новини

В Україні з початку 2026 року відновлено понад 16 млн кв. м дорожнього покриття, - Мінрозвитку
У румунському КПП "Ісакча" для поромного сполучення фіксується скупчення транспорту
Регулятор Німеччини запропонував обмежити доступ Deutsche Bahn до перевантажених магістралей
CMA CGM та Asyad планують побудувати в Сохарі багатофункціональний термінал за 400 млн доларів
Найбільші китайські авіакомпанії відновили масштабні закупівлі широкофюзеляжних літаків
Болгарія ввела тимчасові обмеження руху для вантажівок через спеку
Delta почала оснащувати Boeing 737NG фінлетами для зниження витрат палива
З 1 липня нові вантажівки для міжнародних перевезень мають бути обладнані смарт-тахографами, - Мінрозвитку
Японія, Британія та Італія продовжать до кінця 2027 року контракт на спільну розробку винищувача нового покоління
Росія закриває залізничні пункти пропуску через кордон з Естонією, Латвією та Фінляндією
MOL та IBM Japan запустили ШІ-платформу для підтримки експлуатації суден
Росіяни озброїли цивільний газовий танкер кулеметами
Скандинавська SAS оголосила про найбільше замовлення літаків Airbus вартістю 10 млрд доларів
Росіяни завдали удару БПЛА по електровозу на Дніпропетровщині

30 червня 2026

Туреччина розпочала випробування першого контрейлерного вагона власного виробництва
Європейський ринок автоперевезень повернувся до зростання після стагнації, - Transport Intelligence
Українська молодь зможе подорожувати Європою за програмою DiscoverEU
Австралія розпочала розробку першої високошвидкісної залізничної магістралі
У грузинському порту Поті стартувало будівництво причалу для перевалки добрив
Вантажообіг світової цивільної авіації у травні 2026 року виріс на 6%
Всі новини

Аналітика

Як аномальна спека плавить транспортні шляхи Європи

Думка

Хто контролює Дунай - і чому це має значення для балансу сил у Європі
Бенуа Плеска голова Наглядової ради Українського Дунайського пароплавства

Інфографіка

Квиток за повну вартість

Інтервʼю

Демілітаризація йде "за планом": як Україна нарощує спроможності свого флоту

Топ тема

Національна транспортна стратегія 2030

Наприкінці грудня 2023 року уряд України погодив Національну транспортну стратегію України до 2030 року. У циклі публікацій ЦТС аналізує, що передбачає документ для різних секторів транспорту та інфраструктури.

Транспортна стратегія 2030. Яким бачать розвиток портової галузі
Пасажирські залізничні перевезення можуть бути прибутковими, - ексміністр інфраструктури
Національна транспортна стратегія 2030. Як планують розвивати залізницю
Транспортна стратегія 2030: Що передбачено для сфери автомобільних перевезень

Інтервʼю

"Інфраструктурна розмова" з Романом Колояновим, гендиректором Maersk Ukraine

Фраза недели

«Море – це велика дорога і воно має бути рівним для всіх»
Олексій Неїжпапа командувач ВМС ЗС України

Опитування

УЗ отримала нову наглядову раду. Чи зможе вона вирішити проблеми компанії?
Всі опитування

Мультимедіа

Відео
Зручний та швидкий громадський транспорт: скільки коштує, та хто за нього має платити
Фото
TRAKO 2021. Картинки с выставки
Інфографіка
Як змінювалися вантажні тарифи та обсяги перевезень УЗ за останні роки

Думки

Віктор Босюк співвласник та СЕО міжнародної логістичної компанії Transstream
6 неочевидних помилок в логістиці, через які бізнес переплачує тисячі доларів
Павло Линник генеральний директор Global Ocean Link
Боротьба за молодь: чому підготовка кадрів стає частиною економічного відновлення України
Руслан Мельниченко голова юридичного комітету Аерокосмічної Асоціації України
Лізинг літаків - це не роялті. Як "нове тлумачення" без змін у законі загрожує українській авіації
Андрій Кашуба заступник міністра розвитку громад та територій України
Безпека в нових реаліях: навіщо Україні масштабна реформа судноплавства
Орест Климпуш Голова Федерації роботодавців транспорту України, перший міністр транспорту України
Наказ є – доріг в Україні не буде: чому підвищення залізничних тарифів доб'є українські автошляхи

Аналітика

Порти

Лиш пляшка рому: як вплинула на Кубу морська блокада Трампа
Заяви, договори та наміри: як пройшла Ukraine Recovery Conference 2026 Горохом об крило: чому санкції недостатньо послабили російські авіакомпанії Де брати гроші на тлі падіння вантажопотоків: що говорять в "Укрзалізниці"

Порти

Два моря, атаки на порти, примхливий шипінг і тарифи – поточні виклики для українського аграрного експорту і не тільки
Як Україні після війни стати вантажним авіахабом, - думка Supernova Airlines Рейсів менше, ціни вищі: як паливна криза позначилася на авіакомпаніях Від 0 до 1000 за 56 років: як MSC стала найбільшим контейнерним перевізником світу

Порти

Мінус DP World, плюс MSC: що означає зміна співвласника Контейнерного терміналу ТІС
Ланцюгова реакція: як підвищення тарифів на залізничні перевезення вплинуть на добувну галузь Ормузькі кульбіти Борги – не аргумент

Інтервʼю

Інтервʼю

ТОП-5 актуальних питань концесії в порту Чорноморськ

ЦТС відібрав 5 резонансних питань щодо найбільшого інвестиційного проєкту публічно-приватного партнерства, що наразі реалізує Україна.

Інтервʼю

"Завдання логістики – бути драйвером інтеграції України в ЄС": інтерв’ю з Володимиром Деменком

Дайджест

Украинские пассажирские вагоны за бюджетные средства - в выигрыше будет вся Украина (Интерфакс-Украина)
Елітні маєтки та дорога зброя: як живуть екоінспектори України
Три роки нового життя. Що відбувається з фінансами, інвестиціями та перевезеннями в "Укрзалізниці" (voxukraine)
Угроза для монополии. Зачем Украине нужны частные локомотивы (LIGA.net) Тезисы Александры Клитиной, 19 октября 2018
Рынок вверх тормашками (Коммерсантъ) Наталья Скорлыгина, Коммерсантъ, 29 декабря 2017

Найбільше читають

  • За день
  • За тиждень
  • За місяць

Популярне в соцмережах

Наверх