Всі розділи

Новини

Буча отримала від Швейцарії пожежну машину Scania та аварійно-рятувальне авто Mercedes-Benz (фото)
Deutsche Bahn тестує високошвидкісний доступ до інтернету в поїздах
На припортовому терміналі Solagro вперше виконали повністю автоматизоване прймання зерна (фото)
"Укрзалізниця" планує закупити 1020 контейнерів типу Open Top та 500 контейнерів Pallet Wide
АМПУ має намір придбати багатофункціональне нафтозбірне судно для Дунайських портів
Австралія вперше ввела санкції проти торгівельного флоту рф
Eurostar планує нові маршрути з Лондона до Франкфурта та Женеви
"Укрзалізниця" виставила на торги у Prozorro 8,5 тис. т брухту чорних металів вартістю 62 млн грн
В Києві на станції метро "Вокзальна" монтують пандуси для покращення доступності (фото)
В Запоріжжі внаслідок атаки росіян "шахедами" знищено відділення "Нової пошти"
В Оманській затоці спалахнув танкер, що в обхід санкцій перевозив російську нафту
З продажем термінальних активів Hutchison за межами Китаю MSC може отримати 15% світового контейнерного ринку
DB Cargo представив інноваційний контейнер для перевезення газоподібного водню
"Укрзалізниця" запускає регіональний експрес, який сполучатиме Київщину та Житомирщину

17 червня 2025

Нафтові танкери та морські компанії: Британія планує запровадити нові санкції проти рф
"Укрзалізниця" вдвічі підвищить ціни на чай і каву в поїздах далекого сполучення
В морському порту Рені розпочали ремонт чотирьох причалів, що експлуатуються з 1960-1980-х років
Внаслідок російського обстрілу Києва було пошкоджено поїзд Інтерсіті+ (фото)
Польський регулятор ініціював перевірку правил перевезення багажу WizzAir i Ryanair після численних скарг пасажирів
В Японії масштабують інноваційні сервіси зберігання і доставки багажу для туристів
Всі новини

Аналітика

Конотопський трамвай та Привокзальна площа: плани післявоєнної реконструкції (частина 2)

Думка

"Укрзалізниця" як регулятор, монополіст і суддя в одній особі: чому тарифна ініціатива УЗ небезпечна для економіки та знищує принцип тарифної рівності
Орест Климпуш Голова Федерації роботодавців транспорту України, перший міністр транспорту України

Інфографіка

Вантажообіг українських портів в 2024 році

Інтервʼю

Думаємо про будівництво ще двох морських причалів і одного поромного, – бліц-інтерв’ю із співвласником порту "Орлівка"

Топ тема

Національна транспортна стратегія 2030

Наприкінці грудня 2023 року уряд України погодив Національну транспортну стратегію України до 2030 року. У циклі публікацій ЦТС аналізує, що передбачає документ для різних секторів транспорту та інфраструктури.

Транспортна стратегія 2030. Яким бачать розвиток портової галузі
Пасажирські залізничні перевезення можуть бути прибутковими, - ексміністр інфраструктури
Національна транспортна стратегія 2030. Як планують розвивати залізницю
Транспортна стратегія 2030: Що передбачено для сфери автомобільних перевезень

Інтервʼю

Підготовку до відкриття неба треба проводити вже зараз, - розмова про повоєнні перспективи регіональних аеропортів

Фраза недели

«Море – це велика дорога і воно має бути рівним для всіх»
Олексій Неїжпапа командувач ВМС ЗС України

Опитування

Українські міста потребують оновлення рухомого складу громадського транспорту. Який напрямок є пріоритетним для виконання цього завдання і досягнення максимального економічного ефекту?
Всі опитування

Мультимедіа

Відео
Зручний та швидкий громадський транспорт: скільки коштує, та хто за нього має платити
Фото
TRAKO 2021. Картинки с выставки
Інфографіка
Вантажні перевезення "Укрзалізниці" в 2024 році

Думки

Керем Шаxінбой експерт з міжнародної торгівлі та логістики, засновник Asgard Transport & Logistics в Туреччині
Великий відступ судноплавства: чому основні контейнерні лінії все ще уникають українських портів
Олександр Гудименко начальник відділу авіадоставки UNI-LAMAN GROUP
Авіалогістика України в умовах війни: адаптація та перспективи
Володимир Гусак генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України
Час відмовитися від радянської спадщини: чому Україні слід скасувати граничні строки експлуатації вантажних вагонів
Андрій Клименко керівник Моніторингової групи Інституту Чорноморських стратегічних досліджень
"Красивий, елегантний" і грізний на вигляд Чорноморський флот - він вже в минулому
Марина Пухова координаторка комунікацій BlaBlaCar у Центральній та Східній Європі
Як зменшити затори й зробити пересування українськими містами ефективнішим

Аналітика

Порти

MSC дзвонить двічі: що означає прихід глобального логістичного гравця в Україну
Розбудова залізничної мережі України: перспективні проєкти Як в Японії побудували залізничну станцію за допомогою 3D-друку впродовж шести годин Координаційна рада з невизначеними координатами. Чому портовий бізнес "не надихнувся" новою державною структурою

Авіа

Дрони робитимуть доставку на Еверест, і це змінить сходження назавжди
Тарифна нерівність: Чому доставка вантажів залізницею в Чорноморськ та порт Одеси стала дорожчою ніж у сусідні порти На західному кордоні зі змінами: як зернові термінали впоралися з відтоком вантажу Між Пекіном і Вашингтоном: хто змагається за контроль над портами біля Панамського каналу

Залізниця

Play Station для машиністів: як в Польщі готують водіїв поїздів на симуляторах
Навіщо чеський мільярдер купує британську Royal Mail Китай перелаштовує залізничне сполучення, аби зберегти експорт до Європи Сухий режим річкових терміналів

Інтервʼю

Інтервʼю

"Ми не тримаємось за тариф, але не готові платити за маніпуляції", – інтерв’ю з президентом "Укрметалургпрому"

Олександр Каленков про логіку розрахунку вартості залізничних перевезень з позиції найбільшого клієнта "Укрзалізниці", малодіяльну інфраструктуру та шляхи виходу з тарифного "тупика" в суперечці бізнесу та монополіста.

Інтервʼю

"Кожен раз ми - трішки Магеллани", - розмова із капітаном криголама "Ноосфера " про роботу в Антарктиці

Андрій Старіш про особливості роботи на науковому судні льодового класу, примхливість погоди в Антарктиці та протоці Дрейка і важливість рейсів "Ноосфери" для України.

Дайджест

Украинские пассажирские вагоны за бюджетные средства - в выигрыше будет вся Украина (Интерфакс-Украина)
Елітні маєтки та дорога зброя: як живуть екоінспектори України
Три роки нового життя. Що відбувається з фінансами, інвестиціями та перевезеннями в "Укрзалізниці" (voxukraine)
Угроза для монополии. Зачем Украине нужны частные локомотивы (LIGA.net) Тезисы Александры Клитиной, 19 октября 2018
Рынок вверх тормашками (Коммерсантъ) Наталья Скорлыгина, Коммерсантъ, 29 декабря 2017

Найбільше читають

  • За день
  • За тиждень
  • За місяць

Популярне в соцмережах

Наверх