Центр транспортних стратегій

Новини

18:00 Норвегія вирішила не відмовлятись від будівництва першого в світі тунелю для суден

17:00 Китайська верф представила концепцію плавучого логістичного центру з атомним двигуном

16:36 Рівень локалізації у виробництві тролейбусів, які Тернопіль закупив у Львові, складає 50%

16:30 У Великій Британії випробували 100 кіловатний кріогенний двигун для електролітаків

15:30 K Line побудує автомобілевози на ЗПГ на верфі в Китаї

15:00 Нідерландський GoVolta планує у грудні розпочати виконання рейсів Амстердам-Париж

14:30 Британський вантажний авіаперевізник European Cargo подав заяву про банкрутство

14:00 Середня вартість будівництва 1 кілометра ВШМ у світі - 45 млн євро, - UIC

13:30 Alstom будує у Казахстані нове сервісне депо

12:30 Оператор Eurostar відзвітував про зростання пасажиропотоку та доходів у 2025 році

12:00 Російські безпілотники атакували залізничне депо у Конотопі

11:30 Новий міжнародний аеропорт Сіднея почне приймати пасажирів у жовтні 2026 року

10:45 Норвегія оголосила про готовність інвестувати понад 100 млн доларів у морські дрони для України

10:15 Nova Post планує відкрити близько 300 нових пунктів прийому та видачі посилок у Польщі в 2026 році

09:40 "Нафтогаз" вперше забронював довгострокові потужності з регазифікації LNG в Європі

09:10 Росія атакувала два цивільних торговельних судна у Чорному морі

10 червня 2026

18:10 Російський безпілотник атакував територію вокзалу в Сумах

18:00 У Китаї розпочали будівництво найбільшого у світі ЗПГ-танкера місткістю 271 тис. куб. м

17:20 У французькому регіоні Іль-де-Франс скасовують потяги через масштабний страйк працівників SNCF

16:40 Wizz Air звинуватив Сербію у спробі закрити її базу у Белграді

Всі новини

Аналітика

Лиш пляшка рому: як вплинула на Кубу морська блокада Трампа

Думка

Логістика-2026: як взаємодія між замовником і 3PL-оператором впливає на ефективність доставки

Дар’я Цвіцинська старша консультантка практики митного регулювання та міжнародної торгівлі PwC в Україні

Інфографіка

Квиток за повну вартість

Інтервʼю

"Завдання логістики – бути драйвером інтеграції України в ЄС": інтерв’ю з Володимиром Деменком

Топ тема

Національна транспортна стратегія 2030

Наприкінці грудня 2023 року уряд України погодив Національну транспортну стратегію України до 2030 року. У циклі публікацій ЦТС аналізує, що передбачає документ для різних секторів транспорту та інфраструктури.

Транспортна стратегія 2030. Яким бачать розвиток портової галузі 6 лютого 2025

Пасажирські залізничні перевезення можуть бути прибутковими, - ексміністр інфраструктури 5 лютого 2025

Національна транспортна стратегія 2030. Як планують розвивати залізницю 4 лютого 2025

Транспортна стратегія 2030: Що передбачено для сфери автомобільних перевезень 30 січня 2025

Інтервʼю

ТОП-5 актуальних питань концесії в порту Чорноморськ

Фраза недели

«Море – це велика дорога і воно має бути рівним для всіх»

Олексій Неїжпапа командувач ВМС ЗС України

Опитування

УЗ отримала нову наглядову раду. Чи зможе вона вирішити проблеми компанії?

Так! Тепер буде лише краще (Але це не точно)

Можливо. Якщо наглядова рада зуміє пробитися через поріг Кабміну (Всі рішення там)

Проблем в УЗ накопичилося на роки - наглядовою радою тут вже не допоможеш (Потрібно щось міцніше)

Хто всі ці люди?

А що в УЗ є наглядова рада? Ні, не чули

Всі опитування

Мультимедіа

Зручний та швидкий громадський транспорт: скільки коштує, та хто за нього має платити

TRAKO 2021. Картинки с выставки

Інфографіка

Як змінювалися вантажні тарифи та обсяги перевезень УЗ за останні роки

Думки

Володимир Гусак генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України

Підвищення тарифів "Укрзалізниці" на 45% - це ризик для економіки країни

Микола Щербина виконавчий директор ГС "Українська Авіатранспорта Асоціація"

Коли небо закрите, а ризики множаться: як нове тлумачення лізингу загрожує авіагалузі

Алла Карпенко голова правління ВНК "Розточчя"

Битви при Краківці

Орест Климпуш Голова Федерації роботодавців транспорту України, перший міністр транспорту України

Потрібен залізничний Рамштайн

Дмитро Казанін директор та власник логістичної компанії TEUS

Наказ МІУ №647: вагони списати не можна залишити

Аналітика

Порти

Два моря, атаки на порти, примхливий шипінг і тарифи – поточні виклики для українського аграрного експорту і не тільки

Горохом об крило: чому санкції недостатньо послабили російські авіакомпанії Від 0 до 1000 за 56 років: як MSC стала найбільшим контейнерним перевізником світу Імітація змін: чому зависла реформа Адміністрації морських портів і як її розблокувати

Порти

Мінус DP World, плюс MSC: що означає зміна співвласника Контейнерного терміналу ТІС

Ормузькі кульбіти Борги – не аргумент Як глобальна енергетична криза впливає на транспортний сектор України

Авіа

Рейсів менше, ціни вищі: як паливна криза позначилася на авіакомпаніях

Де брати гроші на тлі падіння вантажопотоків: що говорять в "Укрзалізниці" Від вантажоцентричної до пасажироцентричної моделі - як розвиватиметься залізнична галузь в найближчі роки Розворот від Пекіна: чому панамські порти можуть стати лише першою втратою Китаю

Інтервʼю

Інтервʼю

"Інфраструктурна розмова японською". Участь Японії у відбудові України. Частина 1

ЦТС продовжує цикл публікацій, в рамках якого інтерв'ю у топ-менеджерів транспортної галузі бере професіонал із галузевою експертизою.

Інтервʼю

"Інфраструктурна розмова" з Романом Колояновим, гендиректором Maersk Ukraine

ЦТС продовжує цикл публікацій, в рамках якого інтерв'ю у топ-менеджерів транспортної галузі бере професіонал із галузевою експертизою.

Дайджест

Украинские пассажирские вагоны за бюджетные средства - в выигрыше будет вся Украина (Интерфакс-Украина)

Елітні маєтки та дорога зброя: як живуть екоінспектори України

Три роки нового життя. Що відбувається з фінансами, інвестиціями та перевезеннями в "Укрзалізниці" (voxukraine)

Угроза для монополии. Зачем Украине нужны частные локомотивы (LIGA.net) Тезисы Александры Клитиной, 19 октября 2018

Рынок вверх тормашками (Коммерсантъ) Наталья Скорлыгина, Коммерсантъ, 29 декабря 2017

Наверх