Центр транспортних стратегій

Новини

18:00 На норвезькій верфі замовили дослідницьке судно за рекордні для країни 700 млн євро

17:00 В порту Суапе запрацював перший в Латинській Америці повністю електрифікований контейнерний термінал

16:00 У Британії в 2025 році фіксували більше 9 злочинів проти вантажоперевізників на день

15:30 JetZero розпочав будівництво першого заводу для виробництва інноваційних авіалайнерів Z4

15:00 Чорногорія та Казахстан обговорюють можливість інтеграції чорногорського порту Бар до ТМТМ

14:30 Російські безпілотники атакували цивільні судна, що прямували до українських портів

14:00 Австралійська Qantas вчергове відклала запуск найдовшого у світі безпересадкового рейсу

13:15 Британське аеротаксі вперше піднялося в небо з пілотом

12:25 Контейнерообіг порту Лос-Анджелес за 5 місяців 2026 року знизився до 4 млн TEU

11:45 Hanwha Ocean уклала контракт на будівництво 4 танкерів класу VLCC вартістю 529 млн доларів

11:10 Китайська верф представила контейнеровоз, переобладнаний із балкера місткістю 3,6 тис. TEU

10:35 Обсяг польської галузі залізничних інтермодальних перевезень подвоївся за останні 10 років

10:00 Польща представила перший комплексний довгостроковий план розвитку залізниць в історії країни

09:45 Оприлюднено проект наказу про підвищення залізничних тарифів на 30%

09:30 У Кам’янському цього тижня очікують на перший з 17 нових низькопідлогових трамваїв "Татра-Юг"

19 червня 2026

17:40 Морські археологи знайшли уламки сумнозвісного японського судна для перевезення військовополонених

17:00 Названа найбезпечніша авіакомпанія 2025 року

16:20 В Україні розробили новий морський дрон для ураження російської авіації

15:40 Іран знову перекриває Ормузьку протоку, - ЗМІ

15:00 На маршрути у складі поїздів Київ-Ужгород та Запоріжжя-Ужгород вийдуть нові сучасні вагони (фото)

Всі новини

Аналітика

Як Україні після війни стати вантажним авіахабом, - думка Supernova Airlines

Думка

Лізинг літаків - це не роялті. Як "нове тлумачення" без змін у законі загрожує українській авіації

Руслан Мельниченко голова юридичного комітету Аерокосмічної Асоціації України

Інфографіка

Квиток за повну вартість

Інтервʼю

Демілітаризація йде "за планом": як Україна нарощує спроможності свого флоту

Топ тема

Національна транспортна стратегія 2030

Наприкінці грудня 2023 року уряд України погодив Національну транспортну стратегію України до 2030 року. У циклі публікацій ЦТС аналізує, що передбачає документ для різних секторів транспорту та інфраструктури.

Транспортна стратегія 2030. Яким бачать розвиток портової галузі 6 лютого 2025

Пасажирські залізничні перевезення можуть бути прибутковими, - ексміністр інфраструктури 5 лютого 2025

Національна транспортна стратегія 2030. Як планують розвивати залізницю 4 лютого 2025

Транспортна стратегія 2030: Що передбачено для сфери автомобільних перевезень 30 січня 2025

Інтервʼю

"Інфраструктурна розмова" з Романом Колояновим, гендиректором Maersk Ukraine

Фраза недели

«Море – це велика дорога і воно має бути рівним для всіх»

Олексій Неїжпапа командувач ВМС ЗС України

Опитування

УЗ отримала нову наглядову раду. Чи зможе вона вирішити проблеми компанії?

Так! Тепер буде лише краще (Але це не точно)

Можливо. Якщо наглядова рада зуміє пробитися через поріг Кабміну (Всі рішення там)

Проблем в УЗ накопичилося на роки - наглядовою радою тут вже не допоможеш (Потрібно щось міцніше)

Хто всі ці люди?

А що в УЗ є наглядова рада? Ні, не чули

Всі опитування

Мультимедіа

Зручний та швидкий громадський транспорт: скільки коштує, та хто за нього має платити

TRAKO 2021. Картинки с выставки

Інфографіка

Як змінювалися вантажні тарифи та обсяги перевезень УЗ за останні роки

Думки

Андрій Кашуба заступник міністра розвитку громад та територій України

Безпека в нових реаліях: навіщо Україні масштабна реформа судноплавства

Дар’я Цвіцинська старша консультантка практики митного регулювання та міжнародної торгівлі PwC в Україні

Логістика-2026: як взаємодія між замовником і 3PL-оператором впливає на ефективність доставки

Володимир Гусак генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України

Підвищення тарифів "Укрзалізниці" на 45% - це ризик для економіки країни

Микола Щербина виконавчий директор ГС "Українська Авіатранспорта Асоціація"

Коли небо закрите, а ризики множаться: як нове тлумачення лізингу загрожує авіагалузі

Алла Карпенко голова правління ВНК "Розточчя"

Битви при Краківці

Аналітика

Порти

Лиш пляшка рому: як вплинула на Кубу морська блокада Трампа

Ланцюгова реакція: як підвищення тарифів на залізничні перевезення вплинуть на добувну галузь Ормузькі кульбіти Борги – не аргумент

Порти

Два моря, атаки на порти, примхливий шипінг і тарифи – поточні виклики для українського аграрного експорту і не тільки

Горохом об крило: чому санкції недостатньо послабили російські авіакомпанії Де брати гроші на тлі падіння вантажопотоків: що говорять в "Укрзалізниці" Від вантажоцентричної до пасажироцентричної моделі - як розвиватиметься залізнична галузь в найближчі роки

Порти

Мінус DP World, плюс MSC: що означає зміна співвласника Контейнерного терміналу ТІС

Рейсів менше, ціни вищі: як паливна криза позначилася на авіакомпаніях Від 0 до 1000 за 56 років: як MSC стала найбільшим контейнерним перевізником світу Імітація змін: чому зависла реформа Адміністрації морських портів і як її розблокувати

Інтервʼю

Інтервʼю

ТОП-5 актуальних питань концесії в порту Чорноморськ

ЦТС відібрав 5 резонансних питань щодо найбільшого інвестиційного проєкту публічно-приватного партнерства, що наразі реалізує Україна.

Інтервʼю

"Завдання логістики – бути драйвером інтеграції України в ЄС": інтерв’ю з Володимиром Деменком

Дайджест

Украинские пассажирские вагоны за бюджетные средства - в выигрыше будет вся Украина (Интерфакс-Украина)

Елітні маєтки та дорога зброя: як живуть екоінспектори України

Три роки нового життя. Що відбувається з фінансами, інвестиціями та перевезеннями в "Укрзалізниці" (voxukraine)

Угроза для монополии. Зачем Украине нужны частные локомотивы (LIGA.net) Тезисы Александры Клитиной, 19 октября 2018

Рынок вверх тормашками (Коммерсантъ) Наталья Скорлыгина, Коммерсантъ, 29 декабря 2017

Наверх