Всі розділи

Новини

На КПП зі Словаччиною "Малі Селменці - Велькі Слеменці" з 25 по 27 червня уповільнять пропускні операції
У Китаї представили 140-тонний електросамоскид зі змінною батареєю
У Казахстані планують побудувати 250 станцій сервісу із сонячними енергоустановками вздовж доріг
Concordia Damen передала Century Cruises перше річкове круїзне судно для європейського ринку
Обсяги перевезень "Укрзалізницею" вантажів у контейнерах за 5 місяців 2026 року склали 128 325 TEU
ЄБРР схвалив надання кредиту у 150 млн євро на модернізацію Київського метрополітену
Греція залишається найбільшим судновласником світу, але Китай скорочує розрив, - UNCTAD
DHL планує перевозити вантажі вітрильними суднами через Атлантику
Нацбанк дав п’ять днів на відсторонення Смілянського від керівництва АТ "Укрпошта"
Індексація залізничних тарифів для прибуткових вантажів не має перевищувати 10%, - "Кернел"
На кордоні з Молдовою завершено модернізацію чотирьох пунктів пропуску
В Києві на маршрути вийшли 8 нових низькопідлогових тролейбусів та 5 турецьких автобусів
Stadler та ARST показали перший у світі комерційний водневий поїзд вузької колії
Єврокомісія виділяє 1,1 млрд євро у розвиток транспортної мережі ЄС, проекти включають Україну та Молдову
У Дніпрі на маршрут вийшов другий низькопідлоговий трамвай

22 червня 2026

На норвезькій верфі замовили дослідницьке судно за рекордні для країни 700 млн євро
В порту Суапе запрацював перший в Латинській Америці повністю електрифікований контейнерний термінал
У Британії в 2025 році фіксували більше 9 злочинів проти вантажоперевізників на день
JetZero розпочав будівництво першого заводу для виробництва інноваційних авіалайнерів Z4
Чорногорія та Казахстан обговорюють можливість інтеграції чорногорського порту Бар до ТМТМ
Всі новини

Аналітика

Як Україні після війни стати вантажним авіахабом, - думка Supernova Airlines

Думка

Лізинг літаків - це не роялті. Як "нове тлумачення" без змін у законі загрожує українській авіації
Руслан Мельниченко голова юридичного комітету Аерокосмічної Асоціації України

Інфографіка

Квиток за повну вартість

Інтервʼю

Демілітаризація йде "за планом": як Україна нарощує спроможності свого флоту

Топ тема

Національна транспортна стратегія 2030

Наприкінці грудня 2023 року уряд України погодив Національну транспортну стратегію України до 2030 року. У циклі публікацій ЦТС аналізує, що передбачає документ для різних секторів транспорту та інфраструктури.

Транспортна стратегія 2030. Яким бачать розвиток портової галузі
Пасажирські залізничні перевезення можуть бути прибутковими, - ексміністр інфраструктури
Національна транспортна стратегія 2030. Як планують розвивати залізницю
Транспортна стратегія 2030: Що передбачено для сфери автомобільних перевезень

Інтервʼю

"Інфраструктурна розмова" з Романом Колояновим, гендиректором Maersk Ukraine

Фраза недели

«Море – це велика дорога і воно має бути рівним для всіх»
Олексій Неїжпапа командувач ВМС ЗС України

Опитування

УЗ отримала нову наглядову раду. Чи зможе вона вирішити проблеми компанії?
Всі опитування

Мультимедіа

Відео
Зручний та швидкий громадський транспорт: скільки коштує, та хто за нього має платити
Фото
TRAKO 2021. Картинки с выставки
Інфографіка
Як змінювалися вантажні тарифи та обсяги перевезень УЗ за останні роки

Думки

Андрій Кашуба заступник міністра розвитку громад та територій України
Безпека в нових реаліях: навіщо Україні масштабна реформа судноплавства
Дар’я Цвіцинська старша консультантка практики митного регулювання та міжнародної торгівлі PwC в Україні
Логістика-2026: як взаємодія між замовником і 3PL-оператором впливає на ефективність доставки
Володимир Гусак генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України
Підвищення тарифів "Укрзалізниці" на 45% - це ризик для економіки країни
Микола Щербина виконавчий директор ГС "Українська Авіатранспорта Асоціація"
Коли небо закрите, а ризики множаться: як нове тлумачення лізингу загрожує авіагалузі
Алла Карпенко голова правління ВНК "Розточчя"
Битви при Краківці

Аналітика

Порти

Лиш пляшка рому: як вплинула на Кубу морська блокада Трампа
Ланцюгова реакція: як підвищення тарифів на залізничні перевезення вплинуть на добувну галузь Ормузькі кульбіти Борги – не аргумент

Порти

Два моря, атаки на порти, примхливий шипінг і тарифи – поточні виклики для українського аграрного експорту і не тільки
Горохом об крило: чому санкції недостатньо послабили російські авіакомпанії Де брати гроші на тлі падіння вантажопотоків: що говорять в "Укрзалізниці" Від вантажоцентричної до пасажироцентричної моделі - як розвиватиметься залізнична галузь в найближчі роки

Порти

Мінус DP World, плюс MSC: що означає зміна співвласника Контейнерного терміналу ТІС
Рейсів менше, ціни вищі: як паливна криза позначилася на авіакомпаніях Від 0 до 1000 за 56 років: як MSC стала найбільшим контейнерним перевізником світу Імітація змін: чому зависла реформа Адміністрації морських портів і як її розблокувати

Інтервʼю

Інтервʼю

ТОП-5 актуальних питань концесії в порту Чорноморськ

ЦТС відібрав 5 резонансних питань щодо найбільшого інвестиційного проєкту публічно-приватного партнерства, що наразі реалізує Україна.

Інтервʼю

"Завдання логістики – бути драйвером інтеграції України в ЄС": інтерв’ю з Володимиром Деменком

Дайджест

Украинские пассажирские вагоны за бюджетные средства - в выигрыше будет вся Украина (Интерфакс-Украина)
Елітні маєтки та дорога зброя: як живуть екоінспектори України
Три роки нового життя. Що відбувається з фінансами, інвестиціями та перевезеннями в "Укрзалізниці" (voxukraine)
Угроза для монополии. Зачем Украине нужны частные локомотивы (LIGA.net) Тезисы Александры Клитиной, 19 октября 2018
Рынок вверх тормашками (Коммерсантъ) Наталья Скорлыгина, Коммерсантъ, 29 декабря 2017

Найбільше читають

  • За день
  • За тиждень
  • За місяць

Популярне в соцмережах

Наверх