Новости
12 октября 2019
11 октября 2019
Аналитика
Новая городская мобильность: Что сдерживает приход транспортных инновацийМнение
Инфографика
Финансы "Укрзализныци"Интервью
"Украина - очень ценная часть нашей сети", - блиц-интервью с коммерческим директором KLMТоп тема
Кадровые назначения в инфраструктурной отрасли
29 августа состоялось торжественное заседание ВРУ 9 созыва. Это значит, впереди нас ждут новые кадровые решения в транспортной отрасли как в парламенте, так и в исполнительной власти.
Люди дела
Владимир Приходько: “Укрзализныця” – ненадежные ребята, но и я не сегодняшнийФраза недели
«Частная тяга - это хорошо»
Опрос
УЗ хочет заменить стаканы и железные подстаканники на картонные стаканчики. Что вы об этом думаете?
Все опросы
Мультимедиа
Мнения
Аналитика
Железная дорога
Программа правительства Гончарука: Каким КМУ видит развитие транспортной отраслиАвто
Weigh-In-Motion: Как работает первый комплекс по взвешиванию авто в движенииПочтовая логистика
Инновационный ЛЕО: Как работает новейший терминал "Новой Пошты"Интервью
Люди дела
Александр Завгородний: “Вывести Укрзализныцю из пике может только серьезная командная работа”Экс-руководитель УЗ о своем нынешнем бизнесе, лучших временах "Укрзализныци", ее непрофильной деятельности, возможном дефолте и ключевых проблемах украинского ж/д монополиста.
Интервью
"Именно мы больше всего страдаем от нехватки локомотивной тяги", - интервью с гендиректором "Ковальской"Сергей Пилипенко о логистике промышленно-строительной группы, речных перевозках, планах покупки новых вагонов и желании "Ковальской" обзавестись собственными локомотивами.
Дайджест
Угроза для монополии. Зачем Украине нужны частные локомотивы (LIGA.net)
Тезисы Александры Клитиной, 19 октября 2018
Рынок вверх тормашками (Коммерсантъ)
Наталья Скорлыгина, Коммерсантъ, 29 декабря 2017
Неужто любое ограничение скорости слишком мало? (Priceonomics)
Alex Mayyasi, Priceonomics
Самое читаемое
- За сутки
- За неделю
- За месяц