Всі розділи

Новини

Перше у світі плавуче судно-мегаполіс планують побудувати за 4 роки
Сили безпілотних систем уразили в Криму російський прикордонний корабель класу "Світляк"
Чорноморський порт отримав нову партію спецобладнання для реагування на забруднення акваторій
Через 20 років переваги в світовому вимірі матимуть країни, які краще контролюють логістику, - думка
Суд у Швеції арештував судно CAFFA, яке вивозило українську продукцію з окупованих територій
У Севастополі через дронові атаки припинили відвантаження на судна вивезеного з України збіжжя
Готовність MSC придбати 51% у Контейнерному терміналі TIС, добрий знак для України, - Ставніцер
В Ризькому порту в 2026 році заявлено захід 101 круїзного судна
На Бакинському суднобудівному заводі закладено кіль першого контейнеровоза на 780 TEU для Казахстану
В Дніпрі внаслідок удару російського БПЛА пошкоджено інноваційний термінал "Нової пошти"
На маршруті Одеса-Вінниця курсуватиме модернізований електропоїзд із кондиціонуванням
AD Ports вперше вийшов на ринок Латинської Америки та придбав бразильську CLI
"Київпастранс" модернізує обладнання тягових підстанцій для підвищення надійності роботи електротранспорту
Українським морським коридором з вересня 2023 року перевезено 200 млн тонн вантажів
Литва розглядає можливість передачі "Укрзалізниці" частини резервних локомотивів

3 червня 2026

Міноборони виступило проти житлової забудови впритул до аеропорту Львів
Турецька контейнерна лінія Arkas замовила 500 нових рефконтейнерів
Франція збільшить фінансування SNCF Réseau, щоб форсувати розвиток залізничних перевезень
Airbus випробував літак для рекордно далеких безпосадкових рейсів
Пасажиропотік Талліннського аеропорту в травні 2026 року виріс на 13%
Всі новини

Аналітика

Мінус DP World, плюс MSC: що означає зміна співвласника Контейнерного терміналу ТІС

Думка

Логістика-2026: як взаємодія між замовником і 3PL-оператором впливає на ефективність доставки
Дар’я Цвіцинська старша консультантка практики митного регулювання та міжнародної торгівлі PwC в Україні

Інфографіка

Як змінювалися вантажні тарифи та обсяги перевезень УЗ за останні роки

Інтервʼю

"Завдання логістики – бути драйвером інтеграції України в ЄС": інтерв’ю з Володимиром Деменком

Топ тема

Національна транспортна стратегія 2030

Наприкінці грудня 2023 року уряд України погодив Національну транспортну стратегію України до 2030 року. У циклі публікацій ЦТС аналізує, що передбачає документ для різних секторів транспорту та інфраструктури.

Транспортна стратегія 2030. Яким бачать розвиток портової галузі
Пасажирські залізничні перевезення можуть бути прибутковими, - ексміністр інфраструктури
Національна транспортна стратегія 2030. Як планують розвивати залізницю
Транспортна стратегія 2030: Що передбачено для сфери автомобільних перевезень

Інтервʼю

ТОП-5 актуальних питань концесії в порту Чорноморськ

Фраза недели

«Море – це велика дорога і воно має бути рівним для всіх»
Олексій Неїжпапа командувач ВМС ЗС України

Опитування

УЗ отримала нову наглядову раду. Чи зможе вона вирішити проблеми компанії?
Всі опитування

Мультимедіа

Відео
Зручний та швидкий громадський транспорт: скільки коштує, та хто за нього має платити
Фото
TRAKO 2021. Картинки с выставки
Інфографіка
Вантажообіг українських портів 2025: ключові тенденції

Думки

Володимир Гусак генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України
Підвищення тарифів "Укрзалізниці" на 45% - це ризик для економіки країни
Микола Щербина виконавчий директор ГС "Українська Авіатранспорта Асоціація"
Коли небо закрите, а ризики множаться: як нове тлумачення лізингу загрожує авіагалузі
Алла Карпенко голова правління ВНК "Розточчя"
Битви при Краківці
Орест Климпуш Голова Федерації роботодавців транспорту України, перший міністр транспорту України
Потрібен залізничний Рамштайн
Дмитро Казанін директор та власник логістичної компанії TEUS
Наказ МІУ №647: вагони списати не можна залишити

Аналітика

Порти

Від 0 до 1000 за 56 років: як MSC стала найбільшим контейнерним перевізником світу
Горохом об крило: чому санкції недостатньо послабили російські авіакомпанії Розворот від Пекіна: чому панамські порти можуть стати лише першою втратою Китаю Один рекорд за іншим: як Індія розвиває залізницю

Залізниця

Борги – не аргумент
Імітація змін: чому зависла реформа Адміністрації морських портів і як її розблокувати Неквапливий прогрес на шляху до ЄС: транспортний вимір Конкурентоздатність, безпека та екологія: про що нова портова стратегія ЄС

Залізниця

Від вантажоцентричної до пасажироцентричної моделі - як розвиватиметься залізнична галузь в найближчі роки
Як глобальна енергетична криза впливає на транспортний сектор України Ормуз - загруз: як війна в Ірані впливає на судноплавство Оптимізація активів та підвищення операційної ефективності – як розвиватиметься PKP Cargo

Інтервʼю

Інтервʼю

"Інфраструктурна розмова японською". Участь Японії у відбудові України. Частина 1

ЦТС продовжує цикл публікацій, в рамках якого інтерв'ю у топ-менеджерів транспортної галузі бере професіонал із галузевою експертизою.

Інтервʼю

"Інфраструктурна розмова" з Романом Колояновим, гендиректором Maersk Ukraine

ЦТС продовжує цикл публікацій, в рамках якого інтерв'ю у топ-менеджерів транспортної галузі бере професіонал із галузевою експертизою.

Дайджест

Украинские пассажирские вагоны за бюджетные средства - в выигрыше будет вся Украина (Интерфакс-Украина)
Елітні маєтки та дорога зброя: як живуть екоінспектори України
Три роки нового життя. Що відбувається з фінансами, інвестиціями та перевезеннями в "Укрзалізниці" (voxukraine)
Угроза для монополии. Зачем Украине нужны частные локомотивы (LIGA.net) Тезисы Александры Клитиной, 19 октября 2018
Рынок вверх тормашками (Коммерсантъ) Наталья Скорлыгина, Коммерсантъ, 29 декабря 2017

Найбільше читають

  • За день
  • За тиждень
  • За місяць

Популярне в соцмережах

Наверх