Аналітика

Як тарифна політика залізничних перевезень може стимулювати зростання вантажообігу. 30 липня 2024, 13:45

Україна готується поновити поромне сполучення з Грузією вперше після початку російського вторгнення. Чи зацікавлений у цьому бізнес, та які вантажі можуть піти цим маршрутом. 17 липня 2024, 16:15

Відновлення роботи портів Миколаїв і Ольвія суттєво підсилило б експортний потенціал України. Самі портовики готові, однак військові через воєнні загрози наразі проти. Чи все ж можливе відкриття цих портів, та коли? 4 липня 2024, 09:30

Оперативна комунікація з енергопостачальниками, тролейбуси з автономних ходом та дистанційне управління тяговими підстанціями - до яких ще кроків вдаються комунальні транспортники, аби адаптуватися до відключень електроенергії після російських ударів. 14 червня 2024, 10:47

Як знайти баланс між необхідністю забезпечення Сил оборони і інтересами економіки країни у питанні вилучення автотранспорту на потреби ЗСУ. 13 червня 2024, 10:25

Українська влада вже не раз заявила про бажання частково відновити пасажирські авіаперевезення. Наскільки це реально в умовах війни? 29 травня 2024, 16:17

Що відомо про ситуацію в портах окупованого Маріуполя і Бердянська, та які залізниці окупанти відновлюють чи будують біля Азовського моря. 22 травня 2024, 16:17

Через війну експортери другий рік поспіль напрацьовують альтернативні шляхи логістики. Подекуди у цьому напрямку виникають зовсім екзотичні ідеї, як от побудова порту на Тисі. Що це: черговий прожект чи інфраструктурний проєкт, що має право на життя? 8 травня 2024, 08:03

Атаки на військові кораблі рф допомогли Києву створити експортний морський коридор, який міг би посилити і військові зусилля України у протистоянні агресору. 6 травня 2024, 14:12

Успішна робота українського чорноморського коридору сприяла поверненню вантажів до портів Великої Одеси. Натомість, спостерігається зменшення перевалки на Дунаї. Яку модель роботи вибудувати, аби порти цього регіону залишалися привабливими? 3 травня 2024, 12:05

Підтримуючи дії тих, хто ускладнює судноплавство в Червоному морі, рф сподівається бодай трохи відновити обсяги транзиту Китай-ЄС своєю територією. В цій ситуації варто активніше просувати проєкт Транскаспійського маршруту, а Україні демонструвати більшу залученість до нього. 16 квітня 2024, 09:57

АТ УЗ вже кілька місяців не може відновити реалізацію металобрухту. Чому це відбувається, та яких втрат через це зазнають металургійна галузь, експортери та державний бюджет. 11 квітня 2024, 12:35

Польські міста почали все частіше закуповувати водневі автобуси. В чому причина такої активізації? Наскільки перспективні ці транспортні засоби на ринку Польщі? І як водень впливає на економіку країни? 8 квітня 2024, 16:59

Великий бізнес відзначає відкриття чорноморського коридору, як головний логістичний успіх 2023 року, але остерігається кадрових проблем на тлі мобілізації в 2024 році. 30 березня 2024, 12:57

З початку року керівництво транспортної галузі говорить про можливість долучення контейнерних вантажів до роботи чорноморського коридору. Є інформація, що з дня на день навіть очікують перше фідерне судно. Які застереження мають учасники ринку? 29 березня 2024, 20:30

Чому судновласники наразі не воліють використовувати прапор України у Чорному морі, під який прапор масово переводить флот країна-агресор та які тренди характерні для найбільш популярних регістрів суден - ліберійського та панамського. 28 березня 2024, 14:50

Через російське вторгнення і руйнування Каховської ГЕС річкові перевезення по Дніпру були призупинені. З якими викликами ще стикнулися судновласники та чи планують відновлювати внутрішні водні перевезення. 4 березня 2024, 12:22

Яким був 2023 рік для вагонобудівної галузі України, чи вдалося знайти заміну російським комплектуючим та які проєкти є перспективними для вітчизняних заводів. 29 лютого 2024, 15:25

У минулому році почастішали повідомлення про кібератаки, яких зазнавали портові оператори по всьому світу. Частина з них, як припускають експерти, може бути ланкою гібридного геополітичного протистояння. 23 лютого 2024, 16:25

Громадського транспорту в містах України стає все менше. Одна з причин цього - брак водіїв у зв'язку з мобілізацією персоналу перевізників. Як місцеве самоврядування виходить із цієї ситуації? Що треба, аби вирішити питання системно? 16 лютого 2024, 12:44