Аналітика

Де брати гроші на тлі падіння вантажопотоків: що говорять в "Укрзалізниці"

Якою є ситуація з перевезеннями вантажів в 2025 та першому кварталі 2026 рр., як вона впливає на фінансове становище АТ УЗ, та де компанія може знайти джерела для підтримки власної стійкості і стабільності.

Борги – не аргумент

Чому вимоги кредиторів підвищити тарифи на залізничні перевезення можуть мати зворотній економічний ефект.

Від вантажоцентричної до пасажироцентричної моделі - як розвиватиметься залізнична галузь в найближчі роки

Один рекорд за іншим: як Індія розвиває залізницю

Індія посіла друге місце у світі за залізничними вантажним перевезеннями і з часом може навіть обійти лідера - Китай. За рахунок чого країна змогла здійснити прорив?

Оптимізація активів та підвищення операційної ефективності – як розвиватиметься PKP Cargo

Про що йдеться в Плані реструктуризації провідного оператора залізничних вантажних перевезень у Польщі.

На рейках конкуренції: як в Болгарії до пасажирських залізничних перевезень допустили приватного оператора

Приватна пасажирська компанія - це революційний крок для залізниць Болгарії. З одного боку, це вимога ЄС в обмін на інвестиції в залізничний сектор країни, з іншого - сподівання на покращення сервісу пасажирських перевезень.

(Не) збиткова "пасажирка": як забезпечити фінансову стійкість та якісний сервіс перевезень (Частина 2)

Пасажирська вертикаль залізничних перевезень вимагає повної зміни моделі фінансування та оперування. ЦТС розпочинає цикл публікацій та експертний діалог щодо основних напрямків перетворень.

(Не) збиткова "пасажирка": як забезпечити фінансову стійкість та якісний сервіс перевезень

Пасажирська вертикаль залізничних перевезень вимагає повної зміни моделі фінансування і оперування. ЦТС розпочинає цикл публікацій та експертний діалог щодо основних напрямків перетворень. В першій частині статті розглядаємо механізми бюджетної підтримки та впровадження PSO.

Євроколія без збитків

Як бізнес оцінює перспективи будівництва євроколії Мостиська-Скнилів і забезпечення вантажних та пасажирських перевезень, та які аргументи на користь проекту озвучують в профільному міністерстві.

Заграниця нам поможе: якими активами обжилася "Укрзалізниця" завдяки міжнародній підтримці

Яку допомогу від іноземних партнерів отримала "Укрзалізниця" від початку великої війни, розповів директор офісу міжнародних проектів АТ УЗ Володимир Шемаєв.

Реформування залізниць як ключ до зниження цін і покращення сервісу - досвід ЄС

В Єврокомісії дослідили вплив лібералізації ринку пасажирських та вантажних залізничних перевезень на якість сервісу та послуг для споживачів і клієнтів.

Кататися чи не кататися?

3000 безкоштовних залізних кілометрів. Який сенс в новій ініціативі влади і "Укрзалізниці"?

Перша жінка на чолі Deutsche Bahn: хто вона і які задачі має вирішити

Хто така Евелін Палла, для чого вона навчилася водити поїзди, і який вантаж задач в DB дістався їй від попередників.

ТОП-5 завдань для оновленої наглядової ради "Укрзалізниці"

Бізнес та клієнти УЗ виділили пріоритетні напрямки стратегічних змін в компанії.

Перша залізниця - між Йорком та Ньюкаслом

Які перешкоди довелося долати, щоб у 1825 році вона запрацювала в Дарлінгтоні.

Ukraine Facility Plan: що по транспорту?

Прийняття закону про залізничний транспорт є ключовою вимогою для отримання макрофінансової допомоги.

Коефіцієнт конфлікту: що не так зі спробою адміністративного вирівнювання залізничних тарифів в напрямку портів

Тарифна війна: чому бізнес контейнерних перевезень б’є на сполох

Адміністративне підвищення вартості перевезень контейнерів залізницею буде стимулювати перехід на автотранспорт та створює ризики для розвитку контейнеризації.

Play Station для машиністів: як в Польщі готують водіїв поїздів на симуляторах

ЦТС відвідав Центр іспитів та моніторингу машиністів залізничного транспорту у польській столиці та познайомився з виробником симуляторів, які використовуються для підготовки та екзаменування машиністів.

Розбудова залізничної мережі України: перспективні проєкти

Олександр Кава про те, які напрямки і ділянки залізниці могли б отримати розвиток у осяжній перспективі.

Наверх