Мнения
Як відновлюють аеропорт Черкаси
30 років тому аеропорт Черкаси приймав по 80 рейсів на день. З початку 1990-х летовище простоювало. Зараз обласна влада намагається відродити його? Як проходить процес відродження і з якою метою?
Получение компенсации за задержку рейса Ryanair: практический опыт
Как получить компенсацию от ирландского лоукостера за задержку рейса в/из ЕС.
Кому выгодны темные времена невежества?
Некомпетентность или умышленное манипулирование темой государственно-частного партнерства отдельными "экспертами" порождает нездоровую реакцию общества на продвижение в Украине ГЧП.
С новым сайтом! Портал ЦТС меняет дизайн
Рады представить вам портал ЦТС в обновленном виде. Что же изменилось?
Залізнична агрологістика: нові правила гри
Бізнес і УЗ знов обговорили питання формування збірних маршрутних відправлень зернових та закриття зернових залізничних станцій. Що відбувається зараз?
Система WIM - кардинально новий підхід в боротьбі з перевантаженими фурами
Інноваційну розробку планують запровадити вже цього року.
Обновленные перечни объектов, не подлежащих приватизации: госстивидоров отпускают на свободу
Моделирование приватизационных проектов в портах помогло бы выявить слабые места в процедуре, а также сформировать базу для выработки специфических условий продажи.
Як розвивати мультимодальні перевезення?
В той час, як середній рівень контейнеризації в ЄС становить 45%, галузь контейнерних перевезень в Україні знаходиться на початковому етапі розвитку і становить менше 1%. Як змінити ситуацію?
Чому "Українська залізниця" не бере участі в створенні українського продукту?
Серед різних чинників розвиток країни залежить від експортного продукту. І чим більший розмір доданої вартості, а більш влучно - цінності, містить продукт, тим краще. Локомотив на експорт надає більше цінності, ніж руда на експорт.
Азовские порты: пора копать, иначе ляжем на дно
Ситуация с украинскими азовскими портами продолжает ухудшаться. И виной этому не только внешние факторы.
Скрытое и явное повышение тарифов: цена вопроса
2017 год ознаменовался для "Укрзализныци" регулярными попытками повысить стоимость грузоперевозок путем повышения тарифов. В итоге к концу года тарифы после длительных обсуждений и согласований в разных ведомствах таки удалось повысить на 15%.
Европейское течение украинских рек
Еще недавно объемы грузоперевозок по украинским рекам были сопоставимы с европейскими. В 1991 году они превышали 60 млн тонн в год. Но, к сожалению, удержать прежний уровень нам не удалось.
Фискальная экология в портах
Вопрос осуществления Госэкоинспекцией полномочий по экологическому контролю в портах обострился в очередной раз. Инспекция бравирует цифрами взысканных штрафов - бизнес инициирует встречи с целью урегулирования проблемы.
Какие поезда ездят в Италии. Субъективный опыт
На железных дорогах Италии можно встретить сверхскоростные пассажирские поезда, Интерсити, региональные. Чем они примечательны?
Китайский привет для украинского рынка: итоги поездки в Поднебесную
20 - 27 июля состоялась рабочая поездка делегации "Укравтодора" в Китай. Чем впечатлили партнеры из Поднебесной?
Украина-Германия - 2:4 не в нашу пользу
Как речные перевозки могут помочь Украине в привлечении грузопотоков.
Що не так з українськими дорогами з точки зору будівельних норм?
Україна 35 років тому підписала угоду про приведення міжнародних магістральних доріг у відповідність до сучасних норм, але поки що так цього і не зробила.
Декілька тез по аеропорту "Дніпро"
Що треба зробити, щоб побудувати новий сучасний аеропорт для дніпровського регіону.
Україна-Литва: транспорт єднає
Про співробітництво між Україною та Литвою в галузі транспорту.
Как продать судно и не потерять деньги?
Несколько нюансов, которые позволят участникам сделок по купле-продаже судов лучше к ним подготовиться и не потерять деньги.
