Думки

Орест Климпуш
Наказ є – доріг в Україні не буде: чому підвищення залізничних тарифів доб'є українські автошляхи

Бенуа Плеска
Хто контролює Дунай - і чому це має значення для балансу сил у Європі

Віктор Босюк
6 неочевидних помилок в логістиці, через які бізнес переплачує тисячі доларів

Павло Линник
Боротьба за молодь: чому підготовка кадрів стає частиною економічного відновлення України

Руслан Мельниченко
Лізинг літаків - це не роялті. Як "нове тлумачення" без змін у законі загрожує українській авіації

Андрій Кашуба
Безпека в нових реаліях: навіщо Україні масштабна реформа судноплавства

Повномасштабна війна кардинально змінила умови функціонування морського та внутрішнього водного транспорту в Україні.

Дар’я Цвіцинська
Логістика-2026: як взаємодія між замовником і 3PL-оператором впливає на ефективність доставки

Володимир Гусак
Підвищення тарифів "Укрзалізниці" на 45% - це ризик для економіки країни

Сьогодні головне питання - як стабілізувати фінансовий стан УЗ, не завдавши удару по національній економіці, експорту та робочих місцях під час війни.

Микола Щербина
Коли небо закрите, а ризики множаться: як нове тлумачення лізингу загрожує авіагалузі

Алла Карпенко
Битви при Краківці

Що не так із новою пропозицією західного сусіда і чи збереже Україна суб’єктність у розбудові власної інфраструктури.

Орест Климпуш
Потрібен залізничний Рамштайн

Партнерство та зовнішня підтримка для забезпечення стійкості роботи транспортної інфраструктури.

Дмитро Казанін
Наказ МІУ №647: вагони списати не можна залишити

Де ставити кому - питання не граматики, а ринку.

Євген Перес Баро
Негабарит починається не на дорозі, а в документах: кейс міжнародної доставки з Індії

У логістиці найдорожчі помилки часом починаються не в процесі перевезення вантажу. Вони починаються в документах…

Надія Сміян
Залізниця vs автобус: батл перевізників на європейському напрямку

Барінов Дмитро
Порти під обстрілами: досвід України, який сьогодні вивчає світ

Борис Ганайлюк
Львівський транспортний вузол як елемент нової європейської транспортної архітектури

Віктор Загреба
Як одночасно відбудувати 600 мостів, без грошей

Олександр Красноштан
Як розвивати пасажиропотоки залізниці і чому допомога держави важлива

ЦТС продовжує серію публікацій про напрямки перетворень пасажирського сектору "Укрзалізниці". В рамках обговорення свою позицію висловлює екс-директор департаменту з організації внутрішніх та міжнародних пасажирських перевезень УЗ, доктор технічник наук, професор Олександр Красноштан.

Сергій Гузенко
Як нестабільна інфраструктура змінює підхід до управління логістичними процесами

Ви досі дотримуєтесь лінійного планування? На жаль, за умов нестабільної транспортної інфраструктури та зростаючих тарифів, кожен ваш заздалегідь "оптимізований" крок перетворюється на фінансову дірку й репутаційний ризик.

Володимир Гузь
Чи є авіаперевезення в Україні

Наверх