Мнения

Николай Засядько
Як відновлюють аеропорт Черкаси

30 років тому аеропорт Черкаси приймав по 80 рейсів на день. З початку 1990-х летовище простоювало. Зараз обласна влада намагається відродити його? Як проходить процес відродження і з якою метою?

Евгений Бабенко
Получение компенсации за задержку рейса Ryanair: практический опыт

Как получить компенсацию от ирландского лоукостера за задержку рейса в/из ЕС.

Андрей Подгайный
Кому выгодны темные времена невежества?

Некомпетентность или умышленное манипулирование темой государственно-частного партнерства отдельными "экспертами" порождает нездоровую реакцию общества на продвижение в Украине ГЧП.

Владислав Решетняк
С новым сайтом! Портал ЦТС меняет дизайн

Рады представить вам портал ЦТС в обновленном виде. Что же изменилось?

Андрей Шкляр
Залізнична агрологістика: нові правила гри

Бізнес і УЗ знов обговорили питання формування збірних маршрутних відправлень зернових та закриття зернових залізничних станцій. Що відбувається зараз?

Артем Гриненко
Система WIM - кардинально новий підхід в боротьбі з перевантаженими фурами

Інноваційну розробку планують запровадити вже цього року.

Андрей Подгайный
Обновленные перечни объектов, не подлежащих приватизации: госстивидоров отпускают на свободу

Моделирование приватизационных проектов в портах помогло бы выявить слабые места в процедуре, а также сформировать базу для выработки специфических условий продажи.

Виктор Довгань
Як розвивати мультимодальні перевезення?

В той час, як середній рівень контейнеризації в ЄС становить 45%, галузь контейнерних перевезень в Україні знаходиться на початковому етапі розвитку і становить менше 1%. Як змінити ситуацію?

Александр Ткачук
Чому "Українська залізниця" не бере участі в створенні українського продукту?

Серед різних чинників розвиток країни залежить від експортного продукту. І чим більший розмір доданої вартості, а більш влучно - цінності, містить продукт, тим краще. Локомотив на експорт надає більше цінності, ніж руда на експорт.

Андрей Исаев
Азовские порты: пора копать, иначе ляжем на дно

Ситуация с украинскими азовскими портами продолжает ухудшаться. И виной этому не только внешние факторы.

Павел Руденко
Скрытое и явное повышение тарифов: цена вопроса

2017 год ознаменовался для "Укрзализныци" регулярными попытками повысить стоимость грузоперевозок путем повышения тарифов. В итоге к концу года тарифы после длительных обсуждений и согласований в разных ведомствах таки удалось повысить на 15%.

Дмитрий Козаченко
Европейское течение украинских рек

Еще недавно объемы грузоперевозок по украинским рекам были сопоставимы с европейскими. В 1991 году они превышали 60 млн тонн в год. Но, к сожалению, удержать прежний уровень нам не удалось.

Марина Шарапа
Фискальная экология в портах

Вопрос осуществления Госэкоинспекцией полномочий по экологическому контролю в портах обострился в очередной раз. Инспекция бравирует цифрами взысканных штрафов - бизнес инициирует встречи с целью урегулирования проблемы.

Владислав Решетняк
Какие поезда ездят в Италии. Субъективный опыт

На железных дорогах Италии можно встретить сверхскоростные пассажирские поезда, Интерсити, региональные. Чем они примечательны?

Елена Криворучко
Китайский привет для украинского рынка: итоги поездки в Поднебесную

20 - 27 июля состоялась рабочая поездка делегации "Укравтодора" в Китай. Чем впечатлили партнеры из Поднебесной?

Андрей Исаев
Украина-Германия - 2:4 не в нашу пользу

Как речные перевозки могут помочь Украине в привлечении грузопотоков.

Константин Щербаченко
Що не так з українськими дорогами з точки зору будівельних норм?

Україна 35 років тому підписала угоду про приведення міжнародних магістральних доріг у відповідність до сучасних норм, але поки що так цього і не зробила.

Кирилл Новиков
Декілька тез по аеропорту "Дніпро"

Що треба зробити, щоб побудувати новий сучасний аеропорт для дніпровського регіону.

Виктор Довгань
Україна-Литва: транспорт єднає

Про співробітництво між Україною та Литвою в галузі транспорту.

Артур Ницевич
Как продать судно и не потерять деньги?

Несколько нюансов, которые позволят участникам сделок по купле-продаже судов лучше к ним подготовиться и не потерять деньги.