Интервью

Не думаем, что рынок тяги будет таким же большим, как вагонный, - интервью с гендиректором OTP Leasing

Андрей Павлушин о лизинге вагонов, перспективах финансирования покупки локомотивов, основных клиентах и сроках окупаемости подвижного состава.

Ждем от МАУ предложения по реструктуризации долгов - интервью с руководителем "Украэроруха"

Андрей Ярмак об основных проблемах предприятия, долге МАУ, изменении карты полетов над Украиной и планах на 2020 год.

Спрос на цифровые решения в инфраструктуре чересчур отложен, - интервью с Делойт о результатах исследования "Отраслевой контроль"

В конце октября ЦТС и Делойт представят результаты исследования "Отраслевой контроль", посвященного диджитализации. Какие проблемы и тренды выявил опрос участников отрасли?

"Наша задача - быть самой прибыльной авиакомпанией в Европе", - гендиректор Wizz Air Йозеф Варади

Выступление гендиректора Wizz Air на форуме Air Convension Vilnius 2019.

Мы нацелены на 10% рынка электровозной тяги в Украине – блиц-интервью с CRRC

Заместитель генерального директора, главный инженер CRRC Datong Чжао Мин Юань о перспективах выхода китайской корпорации на украинский рынок.

Дешевых денег нет. Остается два инструмента - инфраструктура и земля, - интервью с Юлией Клименко

Первый заместитель председателя инфраструктурного комитета Верховной Рады о перспективах принятия законов о ж/д транспорте и ВВТ, развитии дорожного строительства, отчислениях дивидендов госпредприятиями и личных KPI.

"Украина - очень ценная часть нашей сети", - блиц-интервью с коммерческим директором KLM

Франк ван 'т Хоф о росте популярности авиаперелетов среди украинцев, перспективах начала полетов KLM во Львов и "захода" в Украину лоукостера Transavia.

"Именно мы больше всего страдаем от нехватки локомотивной тяги", - интервью с гендиректором "Ковальской"

Сергей Пилипенко о логистике промышленно-строительной группы, речных перевозках, планах покупки новых вагонов и желании "Ковальской" обзавестись собственными локомотивами.

Сможем строить в Мариуполе баржи для Днепра и бронированные катера - интервью об инвестпроекте АСРЗ

Какой объем инвестиций требуется Азовскому судоремонтному заводу, где брать деньги и, почему важно обеспечить непрерывный процесс производства и обслуживания судов на этой украинской верфи.

Зачем BlaBlaCar покупает Busfor – блиц-интервью с СЕО компаний

CEO BlaBlaCar и Busfor о том, зачем карпулинговому сервису понадобилось объединяться с сервисом по поиску автобусных билетов.

Нужны изменения в руководстве "Укравтодора", - интервью с замминистра инфраструктуры Натальей Форсюк

Новоназначенная заместительница министра инфраструктуры Украины о своей предстоящей деятельности в МИУ и первоочередных задачах.

Сергей Вовк: "Цифровые решения в инфраструктуре - это не про будущее. Это о заработать здесь и сейчас"

Директор ЦТС об итогах исследования "Отраслевой контроль" о диджитализации в транспортном бизнесе.

Василий Федин: "Вряд ли скажешь, что судостроительная отрасль возрождается, но мы боремся за это"

Гендиректор SMG о состоянии украинского судостроения, кадровых и финансовых проблемах отрасли, загрузке верфей компании и планах на год.

Владислав Криклий: "Полная приватизация "Укрзализныци" сейчас безрассудна"

Интервью с потенциальным главой транспортного комитета Верховной Рады о задачах на ближайшую сессию и общем видении развития отрасли.

УЗ должна максимально приблизиться к частному рынку по технологиям и клиентоориентированности – интервью с Андреем Рязанцевым

Директор по развитию бизнеса АО "Укрзализныця" о возможности мирового соглашения с КВСЗ, новых проектах компании, налоге на землю и невозможности спрогнозировать финансовые потоки УЗ на следующий год.

Владимир Приходько: “Укрзализныця” – ненадежные ребята, но и я не сегодняшний

О том, как принимаются решения в КВСЗ, общении с президентами, локализации производства иностранных локомотивов в Украине и самой большой беде Владимира Приходько - в авторской рубрике ЦТС "Люди дела".

"Инфраструктурный разговор" с Юрием Губанковым

ЦТС продолжает цикл публикаций в рамках проекта "Инфраструктурный разговор", где интервью берет не журналист, а профессионал с отраслевой экспертизой. На этот раз собеседником Дмитрия Павленко стал Юрий Губанков.

С "Мерседеса" на электричку: Каким в УЗ видят пригородное сообщение столицы

Директор ЮЗЖД о том, какой смысл "Укрзализныця" вкладывает в проект Kyiv City Express.

Региональные аэропорты нельзя рассматривать как коммерческий бизнес - интервью с Евгением Трескуновым

Как реализовать потенциал региональных аэропортов, с какими проблемами они сталкиваются и нужна ли концессия украинским воздушным гаваням.

Александр Завгородний: “Вывести Укрзализныцю из пике может только серьезная командная работа”

Экс-руководитель УЗ о своем нынешнем бизнесе, лучших временах "Укрзализныци", ее непрофильной деятельности, возможном дефолте и ключевых проблемах украинского ж/д монополиста.

Наверх