Мнения

Костянтин Дода
Реформа приміських пасажирських залізничних перевезень і розвиток регіонів

Приміські залізничні транспортні системи можуть приносити величезні суспільні вигоди, але їхній розвиток безпосередньо залежить від участі в ньому держави і уваги до них з боку місцевої влади.

Александр Ткачук
Старий рік минає, Новий наступає…

Що приніс 2018 рік для ринку залізничних перевезень?

Виктор Довгань
Що принесла Рада Україна-ЄС в сферу транспорту?

Підсумки 2018 року для інфраструктурної галузі України в контексті співпраці з ЄС.

Кирилл Новиков
Українські аеропорти: реалії та виклики

Про стан і найближчі перспективи розвитку ключових аеропортів країни.

Юрій Лавренюк
Weigh-in-Motion. What is that?

Про перший крок на шляху впровадження повністю автоматичного вагового контролю на українських автошляхах.

Владислав Решетняк
Это провал. Или черный вторник УЗ

4 декабря "Укрзализныця" продала онлайн почти 150 тысяч билетов, но повезло не всем желающим. Почему так?

Александр Криворучко
Ремонты вагонов в УЗ: "Не подмажешь - не починишь"?

Негласное правило "Укрзализныци", которое жестко нарушает законы рынка - вагоны под управлением УЗ ремонтируются в первую очередь. При этом огромное количество частных вагонов долгое время простаивают, чтобы попасть на ремонт в любое вагонное депо Украины.

Павел Руденко
Купив причеп, а коня не маю

Про диспропорції і зниження ефективності в роботі залізниці та, що з цим робити.

Елена Криворучко
Треугольник качества: зачем нужны контракты FIDIC

Еще раз о роли инженеров-консультантов в реализации проектов дорожного строительства, реализуемых за средства МФО.

Андрей Шкляр
Три речі, де Kyiv Boryspil Express міг би стати краще

Перші враження пасажира від користування залізничним експресом з аеропорту Бориспіль.

Артем Гриненко
На українських дорогах - один в полі не воїн

Весь дорожній бізнес вирішили об’єднати у Всеукраїнську дорожню асоціацію.

Артем Волков
Инцидент в Керченском проливе: позиции участников конфликта и реакция Украины

Нынешняя конфликтная ситуация является нарушением Конвенции UNCLOS-82, Устава ООН и Договора 2003 года, поэтому существуют правовые основания для уведомления о таких действиях Совета безопасности ООН с последующим обжалованием в Международном Суде ООН.

Владислав Решетняк
Канзас порожняк не гонит

Беглый взгляд на один из крупнейших железнодорожных узлов Соединенных Штатов.

Виктор Довгань
"Один пояс - один шлях" - де китайські інвестиції?

Останні роки КНР просуває концепцію "Один пояс – один шлях" з метою закріпити свою присутність в країнах світу, і Україна не є виключенням. Протягом останніх років було анонсовано багато амбітних спільних проектів, проте питання - "чи побачимо ми китайські інвестиції?" - залишається відкритим.

Вита Мирошниченко
Единое окно. Поехали!

Обзор практического применения норм закона №7010 по видам контроля.

Ярослав Петрухно
Авиакомпания МАУ прощается с "классикой"

Все когда-то заканчивается - сегодня, например, тихо подходит к завершению целая эпоха в гражданской авиации Украины. Ну как тихо, под звуки реактивных двигателей Boeing 737–300.

Александр Криворучко
Как дефицит локомотивов для грузоперевозок вредит экономике и каждому из нас?

И сколько еще "Укрзализныця" будет вставлять "палки в колеса" запуску частной тяги?

Райвис Вецкаганс
ЭКО-логика АМПУ

Что нужно сделать, чтобы снять все вопросы в части проведения экологических проверок в портах.

Евгений Дыхне
Кадровый вопрос в условиях мирового тренда развития авиации

Что нужно делать, чтобы создать в Украине достаточную базу авиационных специалистов и не ощутить их острую нехватку в ближайшем будущем.

Артем Гриненко
Україні потрібна єдина система управління місцевими дорогами

Від початку 2018 законодавчо розпочалась реформа Децентралізації дорожньої галузі. На жаль, на практиці до ефективного їх функціонування ще далеко.

Наверх