Аналітика

Уже два поїзди на найдовших маршрутах країни мають дитячі вагони, а до кінця року їх буде ще більше. Чому такі вагони з’явилися лише зараз та чим вони відрізняються? 25 листопада 2024, 11:55

Через російську агресію 2025 рік стане вже черговим, коли в пріоритеті фінансування з Держбюджету будуть потреби оборони. На цьому тлі транспортна галузь може мало на що розраховувати, але можливі винятки. 31 жовтня 2024, 10:35

Хто зараз використовує російські вагони, які після початку вторгнення вирішила націоналізувати Україна, та чому затягнувся процес пошуку управителів для цього рухомого складу? 24 жовтня 2024, 13:00

Чи вдасться Україні ухвалити галузевий законопроект, аби не зірвати домовленості зі Світовим банком та виконати зобов’язання, взяті Угодою про асоціацію з ЄС? 23 жовтня 2024, 14:35

Збереження контролю над Покровськом, тарифи "Укрзалізниці", стабільне енергопостачання та робота морського коридору: як ці фактори впливають на обсяги перевезень вантажів ГМК. 17 жовтня 2024, 15:35

Чим цього разу дивували учасники найбільшої світової виставки залізничного рухомого складу і технологій. 4 жовтня 2024, 08:00

Яку технологію розсувних колісних пар пропонують Україні іспанські компанії, скільки це може коштувати та чи вирішить логістичні залізничні проблеми на кордоні? 30 вересня 2024, 14:25

Представники галузей – найбільших клієнтів "Укрзалізниці" – вважають підняття тарифів економічно необґрунтованим, наслідком чого стане стагнація виробництва. 23 вересня 2024, 11:38

Як тарифна політика залізничних перевезень може стимулювати зростання вантажообігу. 30 липня 2024, 13:45

АТ УЗ вже кілька місяців не може відновити реалізацію металобрухту. Чому це відбувається, та яких втрат через це зазнають металургійна галузь, експортери та державний бюджет. 11 квітня 2024, 12:35

Яким був 2023 рік для вагонобудівної галузі України, чи вдалося знайти заміну російським комплектуючим та які проєкти є перспективними для вітчизняних заводів. 29 лютого 2024, 15:25

В минулому році ринок контейнерних вантажів в Україні зростав як в обсягах перевезень, так і у інвестиційній привабливості. Відкриття морських коридорів та інтеграція з ТЕN-T – основні стимули для продовження позитивної динаміки. 12 лютого 2024, 16:38

Для запуску програми потрібне відновлення повного циклу вагонобудування в Україні і покращення фінансової ситуації. 28 грудня 2023, 10:12

Чим керувалися в АТ УЗ, виділяючи нову одиницю у своїй структурі? Та чи вірить в успіх цієї новації бізнес? 5 грудня 2023, 14:00

Разом з Європейською Бізнес Асоціацією ЦТС виділив Топ-5 пріоритетів роботи бізнесу і транспортних монополістів. 27 листопада 2023, 08:59

Які кроки можуть позитивно вплинути на вантажообіг залізницею між Україною і ЄС. 7 листопада 2023, 16:20

Будівництво євроколії обговорюється в Україні майже два десятиліття. Однак прогресу в цьому питанні нема. В той же час, Литві вдалось реалізувати подібний проєкт за два роки. Які його результати? Чим він цікавий для України? 1 листопада 2023, 14:44

Попри потребу збільшувати обсяги перевезень, цьому досі заважає погана комунікація між сторонами. І все ж по обидва боки кордону будують нові термінали і роблять ставку на інтермодальні перевезення. 23 жовтня 2023, 15:55

Бізнес вкотре звинувачує УЗ в зловживанні монопольним становищем і неринкових методах конкурентної боротьби. 6 жовтня 2023, 19:00

Війна кардинально змінила логістику перевезень та умови роботи, тож "Укрзалізниці" потрібно шукати адекватну відповідь на потреби ринку - констатують найбільші вантажовласники і оператори перевезень. 21 вересня 2023, 14:05