Аналітика

Вагон проблем: украинских производителей выдавливают с рынка России

Украинским вагоностроителям пора искать новые рынки сбыта: Россия, куда уходит около 80% нашего вагонного экспорта, активно ищет пути для вытеснения нашей продукции со своей территории.

Вертикальный взлет: "Мотор Сич" займется выпуском вертолетов

Флагман украинского машиностроения намерен разработать и вывести на рынок собственный вертолет. Каковы перспективы у такого проекта, и на каких рынках он будет востребован.

"Нибулон": зачем агрохолдингу собственный флот

Покупка судостроительного завода "Лиман" позволит агрохолдингу Алексея Вадатурского комплектовать флот судами собственного производства и благодаря этому уменьшить транспортные расходы в 2-3 раза.

Место под солнцем: на направлении Киев-Милан обостряется конкуренция лоукостов

Этой осенью на миланское направление выходит сразу два бюджетных перевозчика – Air One и WizzAir Украина. Чьи позиции окажутся сильнее и кому отдадут предпочтение пассажиры?

Газовый аргумент: как Украина готовится к старту строительства LNG-терминала

В ноябре в порту Южный стартует строительство самого амбициозного украинского проекта в секторе транспортировки газа – “LNG терминала”. О всех подробностях проекта рассказывают его координаторы и подрядчики.

Кризисная распродажа: кому достанутся порты Греции

Греция готовится к продаже своих морских гаваней. Кто претендует на эти активы и сколько за них может выручить самая проблемная страна Еврозоны.

Вагоностроение: зачем россияне зашли на Крюковский вагонзавод

Сотрудничество Крюковского вагонзавода и российского Завода металлоконструкций может перерасти в мощный холдинг с 25% долей на вагоностроительном рынке СНГ. Для КВСЗ это один из немногих шансов сохранить российский рынок сбыта.

РКР Cargo: как продают второго по величине перевозчика в Европе

Польша определилась с процедурой приватизации своего железнодорожного грузового оператора. РКР Cargo выведут на биржу, а TK Telekom и PKL продадут стратегическим инвесторам. Среди потенциальных покупателей – РЖД.

Транзит угля: россияне активно развивают альтернативные маршруты

За 5 лет перевалка российского угля в наших портах упала в два раза, несмотря на рост его добычи в РФ. Новые проекты в Мурманске и Тамани еще больше усилят негативный тренд падения транзита - Киеву нужно искать свои аргументы в борьбе за грузопоток.

Красный коридор: украинские грузовики теряют российский рынок

Власти России ввели утилизационный сбор на импортные автомобили с 1 сентября. Украинские производители, которые экспортируют львиную долю продукции в Россию, могут потерять позиции на рынке грузовых машин и автобусов.

Авиаперевозки: куда смещается глобальный спрос

Авиакомпании Европы и США больше не будут развиваться так активно, как раньше. Произойдет ли ожидаемое смещение спроса на авиаперевозки в сторону азиатского региона и как рынок готовится к этому уже сейчас.

Железная дорога: курс – на морские порты

Необходимость повышения пропускной способности железных дорог в направлении портов остро назрела. Как можно этого достичь, если говорить об Одесской железной дороге, занимающей, в плане работы с морскими портами, исключительное положение.

На север: российские авиаперевозчики осваивают "Жуляны"

Обновленный аэропорт "Жуляны" вызывает все больше интереса у авиакомпаний. Как будет развиваться предприятие в дальнейшем, и в какие города смогут улететь жители столицы.

Логика Жеваго: как миллиардер инвестирует в транспортные проекты

При реализации планов Ferrexpo по производству окатышей, компании придется увеличить пропускную способность собственной логистической системы в четыре раза в течении следующих восьми лет.

Заработать на Троещине: подземку хотят построить за деньги инвесторов

Строительство четвертой линии метро в Киеве требует 14 млрд гривен инвестиций. Городские власти рассчитывают реализовать проект за счет частного капитала. Чем заинтересует бизнес столичная подземка.

Убить парк: почему у нас троллейбусы стареют слишком рано

Если Украина не пересмотрит свои принципы эксплуатации подвижного состава в городах, то вопрос быстрого износа троллейбусов и трамваев, а также постоянный лихорадочный поиск средств на новые машины, будет актуальным еще долгие годы.

Грузопотоки: почему Украина импортирует все больше угля

Несмотря на запланированный рост добычи коксующегося угля в Украине, потребители по-прежнему будут увеличивать объемы его импорта из дальнего зарубежья. Однако к этому отечественные порты пока не готовы.

Транзиту все хуже: куда уходят грузы

Пока экономические методы привлечения грузов из России - мотивационные тарифы на ж/д перевозки и другие шаги - остаются только обещаниями власти, рассчитывать на изменение ситуации не приходится.

Портальная прибыль: кто заработает на модернизации украинских портов

Власти намерены привлечь к процессу модернизации перегрузочных мощностей отечественных производителей. У портов свое мнение: выбирать оборудование для модернизации активов они хотят на основании соотношения "цена-качество", а не спущенных директив.

Порт Джурджулешты: молдавский конкурент украинских "дунайцев"

Как бывший пустырь в районе молдавского села Джурджулешты превратился в полновесного конкурента украинских морских портов на Дунае.

Наверх