Тег: вагоностроение
Вагоны с новой платформой планируется пустить на будущие высокоскоростные железнодорожные магистрали.
Производство грузовых вагонов сократилось на треть.
В 2014 году ожидается небольшой рост производства.
Старт строительства намечен на 5 июня, инвестором выступает российская корпорация "Уралвагонзавод".
До 2015 года, как ожидается, появится около десятка новых вагонов с высокой нагрузкой.
В ближайшие годы предприятие планирует уровнять в структуре доходов поступления от пассажирских и грузовых продаж.
Чешские SCB Foundry и CKD Kutna Hora разрабатывают новые конструкции рам.
Нынешний спад в сегменте грузового вагоностроения в очередной раз поставил под вопрос перспективы отрасли. Ее будущее зависит от выработки грамотной стратегии экспансии на новые рынки.
Планируется запретить эксплуатировать вагоны с чешским литьем, которым комплектуется 87% вагонов СВЗ.
Было произведено 7 650 единиц подвижного состава, что на 14% больше показателей прошлого месяца, но меньше на 31% объемов апреля 2012 года.
План по выпуску пассажирских вагонов - 200 единиц.
Производство одного специализированного вагона по времени может занимать, как выпуск десяти полувагонов, но и стоимость спецвагона выше.
Производство грузовых вагонов сократилось на 30%.
Вагонзаводы идут на снижение продажной цены, чтобы сократить разрыв со спросом.
КТЖ полностью покрывает свою потребность в грузовых вагонах.
Чистая прибыль возросла на 1,8%, продано 6,3 тыс. вагонов.
КВСЗ в 2012 году, по предварительным данным, увеличил чистую прибыль на 20% по сравнению с 2011 годом – до 770,98 млн грн.
В марте 2013 года выпуск составил 2,5 тыс. ед., что на 42% ниже аналогичного периода 2012-го.
Согласно сообщению Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), за счет кредита на тендер выставлены пять лотов по 265 полувагонов.
С 1 января текущего года пошлины были повышены с 0% до 10%.