Тег: вагоностроение
Приостановка действия сертификата тележек Motion Control избыточная мера, считает Amsted Rail.
Вагоностроители одержали серьезное поражание в борьбе за загрузку своих мощностей.
У концерна нет денег, чтобы расплатиться по долгам.
Позднее УВЗ обменяет акции ТВЗ на "оборонные активы" "Трансмашхолдинга".
Большая часть изломов приходится на рамы 2001-2008 гг. выпуска. Если запретить продлевать эксплуатацию старых вагонов, то на сети могут остаться плохие вагоны.
"ТЕКО-Днепрометиз" вышла из состава акционеров, среди владельцев появилась новая кипрская компания.
Производство в январе упало на 11%. Всего за год ожидается покупка до 50 тыс. грузовых вагонов российскими компаниями. В 2012 году этот показатель превысил 90 тыс. ед.
Чистая прибыль составила почти 20 млн гривен, в то время как год ранее был зафиксирован убыток примерно на такую же сумму.
Сейчас нормативный срок службы полувагона - 22 года, путем ремонтов его можно продлить до 44 лет. Однако старые вагоны чаще ломаются, поэтому их и пытаются запретить.
В декабре предприятию приостановили действие сертификата на основую продукцию - рамы боковые тележек грузовых вагонов.
Пассажирские вагоны предприятие не выпускало.
2013 год обещает быть нелегким для отрасли вагоностроения.
Претензии возникли к качеству боковых рам тележек Кременчугского стальзавода.
Больше всего традиционно заказали российские компании.
Выпуск всей продукции тяжелого машиностроения предприятия вырос в 1,5 раза.
Рынок вагоностроение ожидает подъем.
Монополия планирует выручить около полумиллиарда долларов.
В последний месяц года выпуск вагонов сократился на 2,1%.
В настоящее время на предприятии проводится розжиг печей.
За год с конвейера нижнетагильского завода сошло 120 тыс. вагонных осей.