Тег: тариф
Це може сприяти відкриттю нових маршрутів залізничних вантажних перевезень.
В УкрФА зазначили, що вартість перевезення між станціями Нікополь - Марганець збільшилась з 7 грн за тонну до 400 грн.
Додаткові логістичні витрати можуть призвести до того, що українські підприємства стануть неконкурентоспроможними.
В ОП "Укрметалургпром" вважають, що в ситуації нарощення обсягів перевезень має йтися про зниження тарифів, щоб більше відправників вантажів поверталося на УЗ.
В Асоціації добувних підприємств також вважають, що підвищення тарифу на вантажні залізничні перевезення вдарить по обороноздатності України.
В Українському національному комітеті Міжнародної торгової палати вважають, що необхідно не підвищувати вартість логістики, а знижувати, щоб стимулювати виробництво.
Україні це також допоможе врятувати дороги, адже навантаження на них значно збільшилось після зростання тарифів "Укрзалізниці".
В залізничній компанії вважають рішення безпідставним.
В Федерації також заявляють, що перехід компанії з прибутків до збитків на тлі зростання обсягів перевезень вантажів, є неабияким "досягненням" керівництва залізничного монополіста.
Ще дві подібні справи розглядаються іншими судами адміністративної юрисдикції.
Сумарно монопольні тарифи для чутливих до вартості логістики вантажів, таких як вугілля та руда, були збільшені в 2,4 рази до рівня на початок 2021 року.
Також в ЄБА вважають, що потрібні зміни у напрямку крос-субсидування пасажирських перевезень за рахунок вантажних.
Для бізнесу це буде означати зростання витрат не менше ніж на 7%.
Вартість відправлень "Укрпошта Стандарт" збільшиться у середньому на 5-9 грн.
В 2022 році УЗ вже збільшила тарифи відразу на 70%, хоча з того часу не було такої стрімкої інфляції.
Порівняно з листопадом 2022 року, зокрема, обсяги експорту руди збільшилися в 3 рази.
В компанії стверджують, що у фінплані не передбачене підвищення тарифів. Проте вартість перевезень можуть змінити шляхом індексації.
Принципи Євросоюзу передбачають наявність державного органу, який здійснює регулювання, зокрема, на залізничному транспорті.
В ФРТУ наголошують на необхідності прозорого та відкритого обговорення результатів діяльності УЗ за 2023 рік та фінансового плану компанії на 2024 рік.
В 2023 році тарифи були збільшені на 8%.