Тег: тариф

Підвищення тарифів УЗ призведе до збільшення витрат аграріїв на 2 млрд гривень за сезон, - думка

Вартість перевезення зерна збільшиться на 50-60 грн/тонну.

Тарифи УЗ мають бути прив'язані до витрат і технологічного процесу перевезень, а не класів вантажів, - думка

В "Укрметалургпромі" зазначають, що у випадку гармонізації, яку пропонує УЗ, початковий вантажний тариф має бути знижений.

З поточною тарифною політикою УЗ буде неконкурентоздатною на ринку ЄС, - бізнес

Крім того, через завищені залізничні тарифи українські підприємства можуть не витримати конкуренції з європейськими.

Тарифи на залізничні перевезення: Позиція промислових вантажовідправників Статья

Представники галузей – найбільших клієнтів "Укрзалізниці" – вважають підняття тарифів економічно необґрунтованим, наслідком чого стане стагнація виробництва.

Підвищення тарифів, яке ініціює "Укрзалізниця", збільшить вартість будматеріалів, - думка

У Всеукраїнській спілці виробників будматеріалів зазначили, що будівельна галузь вже працює зі збитками.

"Укрзалізниця" потребує повноцінної реформи, а не чергового підняття тарифів, - думка

Зокрема, в компанії "Метінвест" зазначили, що під час війни вантажні тарифи УЗ зросли для металургів більше, ніж удвічі.

Керівник "Укрзалізниці" "дуже сподівається" на підняття тарифів ще до кінця 2024 року

Тарифи на вантажні перевезення збільшаться. В УЗ називають це гармонізацією.

Зерновики виступають проти чергового підвищення залізничних тарифів

Запропоноване УЗ підвищення тарифів вдарить по українських аграріях, які зазнають збитків через війну та зниження світових цін на зерно.

Позбавлення УЗ монопольного статусу дозволить знизити залізничні тарифи, - думка

В Українській аграрній конфедерації зазначили, що Європейський Союз давно чекає від України залізничної реформи.

В Британії знижують плату за доступ до залізничної інфраструктури для нових вантажопотоків

Це може сприяти відкриттю нових маршрутів залізничних вантажних перевезень.

Виробники феросплавів просять знизити тарифи на залізничні перевезення

В УкрФА зазначили, що вартість перевезення між станціями Нікополь - Марганець збільшилась з 7 грн за тонну до 400 грн.

Підвищення залізничних тарифів змусить підприємства згортати діяльність, - ICC Ukraine

Додаткові логістичні витрати можуть призвести до того, що українські підприємства стануть неконкурентоспроможними.

Зниження залізничних тарифів на 20% дозволить експортерам переорієнтуватися на УЗ, - "Укрметалургпром"

В ОП "Укрметалургпром" вважають, що в ситуації нарощення обсягів перевезень має йтися про зниження тарифів, щоб більше відправників вантажів поверталося на УЗ.

Замість чергового підвищення тарифів УЗ краще вжити заходів з оптимізації витрат, - НАДПУ

В Асоціації добувних підприємств також вважають, що підвищення тарифу на вантажні залізничні перевезення вдарить по обороноздатності України.

"Укрзалізниця" зараз має всі можливості утримати тарифи на нинішньому рівні, - ICC Ukraine

В Українському національному комітеті Міжнародної торгової палати вважають, що необхідно не підвищувати вартість логістики, а знижувати, щоб стимулювати виробництво.

Зниження залізничних тарифів може стимулювати економіку, - думка

Україні це також допоможе врятувати дороги, адже навантаження на них значно збільшилось після зростання тарифів "Укрзалізниці".

УЗ оскаржує рішення суду щодо скасування наказу 2021 року про індексацію тарифів на вантажні перевезення

В залізничній компанії вважають рішення безпідставним.

Твердження УЗ про відсутність різниці у вартості перевезення вантажів різних тарифних класів - невірне, - ФРТУ

В Федерації також заявляють, що перехід компанії з прибутків до збитків на тлі зростання обсягів перевезень вантажів, є неабияким "досягненням" керівництва залізничного монополіста.

Суд визнав нечинним наказ МІУ від 2021 року щодо підняття тарифів

Ще дві подібні справи розглядаються іншими судами адміністративної юрисдикції.

Підвищення тарифів на залізничні перевезення серйозно вдарить по промисловості, - "Укрметалургпром"

Сумарно монопольні тарифи для чутливих до вартості логістики вантажів, таких як вугілля та руда, були збільшені в 2,4 рази до рівня на початок 2021 року.

Наверх