Тег: тариф
Вплив війни на підприємства ГМК і вже наявні високі логістичні витрати наближають час, коли наслідки для галузі стануть незворотними.
Зазначається, що одночасно з підвищенням вантажних тарифів АТ УЗ також збільшує вартість робіт і послуг, пов’язаних із перевезеннями, а також ставки плати за користування вагонами.
Аграрії вважають, що наразі достатньо попередніх декількох підвищень ціни перевезень.
За словами експерта, підвищення тарифів має бути обґрунтованим.
Зростання собівартості української продукції може призвести до втрати традиційних ринків, на які прийдуть росіяни.
У випадку підвищення тарифу додаткові витрати на логістику у промисловості можуть скласти 10 млрд гривень.
В компанії вважають, що регуляторні органи і держкомпанії мають будувати діалог з бізнесом про тарифну політику, адже це вплине на діяльність підприємств і показники економіки.
Рішення напряму впливає на розвиток доріг, портів та інші пріоритети регіональної політики.
Наразі понад третина всіх перевезень нафтопродуктів перейшла на автомобільний транспорт як більш мобільний і дешевший.
В об'єднанні зазначили, що підвищення тарифів не вирішить проблеми УЗ, якщо не буде реформована структура компанії.
Прогнози на 2024 рік - близько 174 млн тонн вантажів, а вже в наступному - 165 млн тонн.
Тарифи піднімають на 37%.
Компанія також готова пояснити бізнесу, які напрямки витрат та інвестицій не зможуть бути профінансовані без індексації.
Надалі ці пропозиції будуть направлені для розгляду Тарифної ради при Міністерстві розвитку громад та територій України.
Відповідний проект наказу буде підготовлено найближчим часом.
Бізнес з побоюванням очікує на представлення нового плану підвищення тарифів та наголошує на тому, що цифри мають бути зрозумілими.
Це, своєю чергою, може змусити підприємства скорочувати видобуток або зменшувати обсяги перевезень.
Прибуток АТ УЗ в 2023 році член наглядової ради компанії пояснює недостатніми капінвестиціями.
Згідно зі звітом про фінансові результати за 9 місяців 2024 року, компанія збільшила інші операційні витрати з 2,5 млрд грн до 6,6 млрд грн.
За словами народного депутата, за рахунок підняття вантажних тарифів планують зібрати додатково 26 млрд грн.