Тег: тариф
Вартість залізничних перевезень в Україні на 10% вища, ніж у Польщі і Словаччині: промисловці закликали не підвищувати тарифи УЗ
При цьому витрати на оплату праці та інфраструктуру в Польщі і Словаччині - вищі.
Експортні перевезення руди територією України виявились вищими, ніж по Євросоюзу (інфографіка)
Представляємо розрахунки фактичної вартості перевезень залізної руди, як в Україні, так і на аналогічних відстанях по двох маршрутах в країнах ЄС до польського порту Гданськ.
"Укрзалізниця" потребує бюджетної підтримки: консолідована позиція
Покриття збитків пасажирського напрямку за рахунок вантажного призведе до зменшення перевезень та негативних макроекономічних ефектів.
Агровиробники прогнозують перехід на автотранспорт, якщо тарифи на залізничні перевезення зростуть на 37%
Незважаючи на те, що Україна є великим гравцем, наша країна не є маркетмейкером і не може суттєво впливати на ціни, які складаються на світових ринках.
Тарифи плюс 37% мінус економіка Статья
ЦТС підсумував дискусію щодо тарифної політики на вантажні перевезення в 2025-2026 роках - ключові позиції та сценарії.
За рахунок класичних вантажів база для перевезення залізницею найближчим часом не збільшуватиметься, - УЗ
До війни УЗ транспортувала 312 млн тонн вантажів, у перші роки вторгнення показник впав до 150 млн тонн, у 2024 році виріс до 175 млн тонн, в 2025-му прогноз - 162 млн тонн, але присутня деградація вантажної бази.
Експертна дискусія ЦТС: тарифи на залізничні вантажні перевезення у 2025-2026 роках (уточнено час та дату заходу)
Головна тема - як збалансувати фінансові потреби УЗ і можливості ринку.
Державна підтримка окремих портів має здійснюватись через бюджетні компенсатори, а не маніпуляції з тарифами, - ФРТУ
Зниження вартості залізничних перевезень можна досягнути через спеціальні адресні програми.
Впровадження УЗ диференційованих коефіцієнтів до залізничних тарифів суперечить принципам транспортної політики, - ICC
В ICC Ukraine зазначають, що будь-яке вибіркове підвищення тарифів - це відкат до адміністративної практики часів планової економіки, що несумісно з сучасною транспортною політикою.
Бізнес виступає проти диференційованих коефіцієнтів до залізничних тарифів у напрямку портів
Ініціатива АТ УЗ суперечить принципам рівного доступу до інфраструктури.
Підвищення УЗ тарифів на перевезення контейнерів може звести нанівець розвиток інтермодальних перевезень, - ICC
Впровадження нових ставок може призвести до скорочення обсягів перевезень, а УЗ може втратити до 400 млн грн у разі переорієнтації вантажовідправників на автотранспорт.
Підвищення тарифів на контейнерні залізничні перевезення можуть призупинити розвиток інтермодальних ланцюгів
Зі зростанням популярності контейнерних перевезень дискусія щодо тарифної політики в цій сфері загострилася.
Плани УЗ з підвищення тарифів на контейнерні перевезення обмежать інтермодальні перевезення в Україні, - експерт
В Laude Smart Intermodal вважають, що підвищення зборів за перевезення контейнерів в Україну та назад зменшить український експорт і надходження до держбюджету.
Вантажовласники та оператори відреагували на заяву голови Наглядової ради УЗ щодо індексації тарифів
Менеджмент компанії закликають до аргументованого діалогу з учасниками ринку.
Щорічні збитки УЗ від утримання малодіяльної інфраструктури сягають 16 млрд грн, - експерт
В "Укрметалургпромі" наголошують на необхідності перегляду принципів тарифоутворення - тариф не має бути усередненим значенням для всіх вантажів і не має залежати від назви вантажу.
Boeing перенаправить іншим клієнтам до 50 літаків, замовлених китайськими авіакомпаніями
У компанії кажуть, що мають багато клієнтів, які розраховують на короткострокові доставки.
Підвищення тарифів УЗ може призвести до додаткових витрат у 17,5 млрд грн для промисловості, - НАДПУ
В асоціації вважають, що підвищення тарифів загрожує стабільності промисловості України.
Пасажирські перевезення не можуть крос-субсидіюватись за рахунок вантажних, це вимоги ЄС, - Мінрозвитку
В тарифи на перевезення мають бути включені лише прямі витрати.
