Тег: тариф
В "Укрметалургпромі" наголошують на необхідності перегляду принципів тарифоутворення - тариф не має бути усередненим значенням для всіх вантажів і не має залежати від назви вантажу.
У компанії кажуть, що мають багато клієнтів, які розраховують на короткострокові доставки.
В асоціації вважають, що підвищення тарифів загрожує стабільності промисловості України.
В тарифи на перевезення мають бути включені лише прямі витрати.
Відмінність тарифних відстаней до портів провокує нерівність конкурентних умов. УЗ виправдовується обставинами військового часу. Бізнес вважає, що за таких умов монополія взагалі може бути не зацікавленою в розшитті вузьких місць.
Причиною стала необхідність проходження складнішої формальної процедури оформлення, встановленої новими правилами.
Йдеться про рішення "Укрзалізниці" щодо зміни тарифних відстаней між транзитними пунктами у напрямі морського торговельного порту "Чорноморськ" та "Одеса Порт".
Олександр Каленков про логіку розрахунку вартості залізничних перевезень з позиції найбільшого клієнта "Укрзалізниці", малодіяльну інфраструктуру та шляхи виходу з тарифного "тупика" в суперечці бізнесу та монополіста.
В УКАБ зазначили, що "аграрії будуть змушені переорієнтуватися на автомобільну логістику, якщо УЗ підвищуватиме тарифи без покращення якості послуг".
На думку експерта, уряду слід врахувати взаємозв’язок розвитку економіки держави, складовою якого є бізнес, і тарифів, які монополії висувають до експортерів.
За словами прем'єр-міністра, в найближчий тиждень-півтора УЗ прийде з рішенням по фінансовому плану до уряду.
Зокрема, на засіданні обговорили можливі наслідки такого рішення.
Крім того, нині компанія має проблеми з перекредитуванням.
Компромісний варіант має передбачати розв’язання проблеми із крос-субсидіюванням пасажирських перевезень.
Зростання тарифу вплине на ціни в першу чергу зернової групи.
Здорожчання торкнеться у тому числі будівельних матеріалів, що використовуються для зведення захисних укріплень.
Аграрії вкотре категорично висловились проти підвищення вантажних тарифів УЗ.
Частка української продукції в імпорті сталі в США мінімальна і не має суттєвого впливу на американських виробників.
Підвищена вартість логістики буде перекладена на закупівельні ціни агропродукції.
Представники Асоціації міжнародних експедиторів України направили звернення до віце-прем'єр-міністра - міністра розвитку громад та територій.