Тег: реформа
Банки и бизнесмены станут охотнее вкладывать средства, так как железные дороги смогут гарантировать имуществом свои обязательства.
Благодаря реформе железных дорог Литва смогла удержать транзит белорусских и российских грузов. Это, а также дотации ЕС позволяют активно обновлять подвижной состав. За 10 лет только в локомотивный парк было вложено 1,4 миллиардов долларов.
Транспортная компания Грузии станет первым в мире железнодорожным монополистом, предлагающим свои ценные бумаги на Лондонской фондовой бирже. В мае руководство предприятия рассчитывает продать частным инвесторам 25% уставного капитала.
Документ может быть принят в конце нынешнего - следующем году.
Координатор реформирования транспортной отрасли Координационного центра реализации экономических реформ при президенте Украины о будущем "Укрзализныци" и новых законодательных инициативах по ее реформированию.
Россия вступает в заключительный, четвертый этап железнодорожной реформы. Пройденный путь заставил реформаторов переосмыслить некоторые концепции, которые изначально казались бесспорными. Не лишним будет осознать все возможные риски и Украине.
По желанию грузовладельцев должно быть обеспечено заключение прямых договоров на осуществление перевозок с государственными предприятиями железнодорожного транспорта без привлечения посредников.
Немцам удалось сделать железнодорожные перевозки прибыльным бизнесом. Однако они так и не решились передать отраслевые активы в частную собственность, а государственный Deutsche Bahn работает в условиях невысокой конкуренции.
Реформируя свои ж/д, Лондону не удалось избежать крайностей: полная приватизация обернулась снижением качества инфраструктуры и не смогла решить основной задачи - вывода сектора в прибыль.
Президент также отметил, что за последнее время в Украине построено 2 тыс.км "современных магистральных дорог".
Банк считает недавнее принятие законопроектов важным шагом.
За проголосовали 234 депутата.
Парламентарии поддержали законопроект об образовании государственного акционерного общества ж/д транспорта.
Считают в Национальной академии наук Украины.
В стране неэффективно идет административная реформа.
Без реформирования существуют риски неконтролируемого роста тарифов, считают эксперты.
Первый министр транспорта Украины Орест Климпуш о том, как создавалось министерство, а также сегодняшнем реформировании морских портов и "Укрзализныци"
Эта комиссия будет регулировать деятельность естественных монополий, а также устанавливать тарифы.
Она позволит аккумулировать средства на покупку новых вагонов.
Старший банкир отдела муниципальной и экологической инфраструктуры ЕБРР Денис Гайовый о парковках, городском транспорте Киева и Львова, а также строительстве метро в Днепропетровске