Тег: реформа
УЗ будет акционирована, согласно закону, принятому Верховной Радой и подписанному Президентом в 2012 году.
Подготовлен проект постановления правительства, предусматривающий компенсацию частных вложений в портовую инфраструктуру государства. Главная неожиданность – на деньги могут рассчитывать инвесторы, строившие гидротехнические сооружения до вступления в силу закона о морских портах
Реформа морской отрасли даст толчок дальнейшему развитию крупных украинских портов. Для предприятий же меньшего масштаба могут быть применены иные решения: например, объединение в единую структуру, как это может произойти в Придунавье.
Министерство инфраструктуры Украины разработало порядок компенсации частным инвесторам средств, вложенных в стратегические объекты портовой инфраструктуры
Принципал Roland Berger Мария Михайленко рассказывает почему Украине следует развивать порты по кластерной системе и как уйти от внутренней конкуренции за грузы
В Совет вошли представители как областных и местных властей, так и коммерческих компаний и общественных организаций.
Планируется перевести низкомаржинальные грузы с автомобильного и ж/д транспорта на внутренние водные пути.
2 апреля Федерация работодателей транспорта Украины и Профсоюз работников морского транспорта Украины подписали Меморандум о партнерстве и сотрудничестве.
Вместо многоуровневой структуры будет всего два уровня диспетчеров; небольшие участки управления движением объединят в полигоны по 200-300 км.
В названиях всех четырех украинских морских рыбных портов слово "рыбный" - лишь дань уважения к прошлому. Сегодня в их фокусе - газ, нефтепродукты, металл и контейнеры. Тем не менее, правительство хочет развивать на их базе именно рыбное хозяйство.
В совет вошли потенциальные инвесторы, консалтинговые компании и представители 18 государственных морских торговых портов.
Ответ на этот вопрос на конференции "Стратегия морских портов Украины: точки роста" искали представители крупного бизнеса, инвесткомпаний, руководители портов и профильного министерства. Сошлись на том, что главное – прозрачность и равность в государственно-частном партнерстве.
Начальник Главного управления реформирования и корпоративного развития "Укрзализныци" Андрей Буковский о будущем железнодорожного госмонополиста, инвесторах, частных операторах и пригородных перевозках в эксклюзивном интервью для портала ЦТС.
Состоялся Круглый стол "Стратегия морских портов Украины: точки роста", организованный Центром транспортных стратегий.
За морские ворота Украины будет отвечать Юрий Васьков.
Соответствующий приказ Мининфраструктуры №163 был подписан 19 марта.
Министерство железных дорог расформировано и включено в Министерство транспорта.
Разработан проект Стратегии развития морских портов Украины.
Назначение еще не подписано, но процесс формализации должен завершиться на текущей неделе.
Министерство хочет избавить рабочих от ощущения, что их хотят уволить.
