Александр Ткачук

Що приніс 2018 рік для ринку залізничних перевезень? 18 декабря 2018, 19:25

Скільки коштує перевезти цукор, зерно, вугілля залізницею? Відповідь на це питання в Україні може дати перевізник, оператор, експедитор. І кожен з них дасть різну ціну на той самий запит вантажовласника. Кого вибере вантажовласник та за якими критеріями в сучасних українських умовах? 20 сентября 2018, 14:07

Серед різних чинників розвиток країни залежить від експортного продукту. І чим більший розмір доданої вартості, а більш влучно - цінності, містить продукт, тим краще. Локомотив на експорт надає більше цінності, ніж руда на експорт. 21 августа 2018, 14:41

Сьогодні, маючи справу з "Українською залізницею", кожен може пережити "когнітивний дисонанс". З однієї сторони досягнення та перспективи, з іншої - проблеми та реалії. 10 июля 2018, 09:52

У останні місяці новини переповнені повідомленнями про інциденти на залізниці. Як змінити ситуацію на краще? 18 апреля 2018, 09:47

Лібералізація доступу до залізничної інфраструктури як шлях до підвищення ефективності і продуктивності залізничних перевезень. 15 марта 2018, 14:20

Just-in-time, пунктуальність, обумовлений строк доставки, графік руху – це одні з термінів вчасної та швидкої доставки. У сучасній світовій логістиці це "must have". 26 января 2018, 14:45

У 2017 році премію Swedish Steel Prize 2017 (престижна премія у світовому машинобудуванні) отримала компанія Kiruna Wagon (Швеція) з власною моделлю вагону для перевезення залізної руди. Модель вагону дійсно вражає та відповідає потребам споживачів. Компанія Kiruna Wagon постійно удосконалює свої вагони. Українські вагонобудівники намагаються створювати нові моделі вагонів, модернізувати існуючі моделі, але чи можуть вони виставляти моделі своїх вагонів на здобуття світових премій у машинобудуванні? 11 декабря 2017, 11:39

Ринкова вартість бізнесу, який за основу має різновид бізнес-моделі "багатостороння платформа", може сягати понад сотні мільярдів доларів США. Наприклад, Uber, Google, Apple, Facebook поєднують різних споживачів на базі своїх платформ-рішень та створюють цінність за рахунок посередництва між ними. До чого ж тут українська залізниця? 19 октября 2017, 12:22

Розвиток сучасного світу здійснюється через логіку відкритих екосистем та їх взаємодії. Країни, які залишаються в галузевій логіці, пасуть задніх і без зміни на логіку партнерства, альянсів, кластерів, екосистем досягнути поставлених цілей не зможуть. 21 сентября 2017, 17:19

Компанія має визначитися для кого працює в першу чергу. 6 сентября 2017, 22:29