Александр Ткачук

27 мая 2020, 12:55

У 2019 році залізницею перевезено 312,9 млн т, що на 2,9% (або на 9 млн т) менше, ніж у 2018 році. Автотранспортом перевезено 242,7 млн т, що на 29,7% більше ніж у 2018 році. Тобто більше на 72 млн т. 11 февраля 2020, 17:48

Якою є логіка тарифоутворення "Укрзалізниці". 26 декабря 2019, 14:01

Радісна звістка про те, що Українська залізниця знайшла сенс свого існування в шляху до ІРО, повинна була б вселити надію у світле майбутнє залізниці та країни. 13 ноября 2019, 12:05

"Українська залізниця" асоціюється з поняттями "залізниці", "Укрзалізниці" та "залізничного транспорту" (галузі, залізничної системи), хоча це не тотожні поняття. 2 октября 2019, 16:59

Про що сказано і не сказано в новому законопроекті про залізничний транспорт України? 16 сентября 2019, 17:07

16 августа 2019, 17:29

Навіщо українській залізниці реформи? Українській залізниці реформи не потрібні. Реформ вимагає залізнична галузь. Чому так відбувається? 7 июня 2019, 15:53

Українська залізниця досягла підвищення тарифів. І хоча залізниця заявляє, що це індексація, для ринку вантажних перевезень - це підвищення вартості перевезення. 1 апреля 2019, 18:15

На які транспортні і інфраструктурні особливості звертає увагу іноземець, рухаючись дорогами південноамериканської країни, що лежить на екваторі. Наскільки якісні автодороги, чи розвинута залізниця, яка роль портів і аеропортів у вантажних перевезеннях. 21 марта 2019, 17:08

Що приніс 2018 рік для ринку залізничних перевезень? 18 декабря 2018, 19:25

Скільки коштує перевезти цукор, зерно, вугілля залізницею? Відповідь на це питання в Україні може дати перевізник, оператор, експедитор. І кожен з них дасть різну ціну на той самий запит вантажовласника. Кого вибере вантажовласник та за якими критеріями в сучасних українських умовах? 20 сентября 2018, 14:07

Серед різних чинників розвиток країни залежить від експортного продукту. І чим більший розмір доданої вартості, а більш влучно - цінності, містить продукт, тим краще. Локомотив на експорт надає більше цінності, ніж руда на експорт. 21 августа 2018, 14:41

Сьогодні, маючи справу з "Українською залізницею", кожен може пережити "когнітивний дисонанс". З однієї сторони досягнення та перспективи, з іншої - проблеми та реалії. 10 июля 2018, 09:52

У останні місяці новини переповнені повідомленнями про інциденти на залізниці. Як змінити ситуацію на краще? 18 апреля 2018, 09:47

Лібералізація доступу до залізничної інфраструктури як шлях до підвищення ефективності і продуктивності залізничних перевезень. 15 марта 2018, 14:20

Just-in-time, пунктуальність, обумовлений строк доставки, графік руху – це одні з термінів вчасної та швидкої доставки. У сучасній світовій логістиці це "must have". 26 января 2018, 14:45

У 2017 році премію Swedish Steel Prize 2017 (престижна премія у світовому машинобудуванні) отримала компанія Kiruna Wagon (Швеція) з власною моделлю вагону для перевезення залізної руди. Модель вагону дійсно вражає та відповідає потребам споживачів. Компанія Kiruna Wagon постійно удосконалює свої вагони. Українські вагонобудівники намагаються створювати нові моделі вагонів, модернізувати існуючі моделі, але чи можуть вони виставляти моделі своїх вагонів на здобуття світових премій у машинобудуванні? 11 декабря 2017, 11:39

Ринкова вартість бізнесу, який за основу має різновид бізнес-моделі "багатостороння платформа", може сягати понад сотні мільярдів доларів США. Наприклад, Uber, Google, Apple, Facebook поєднують різних споживачів на базі своїх платформ-рішень та створюють цінність за рахунок посередництва між ними. До чого ж тут українська залізниця? 19 октября 2017, 12:22

Розвиток сучасного світу здійснюється через логіку відкритих екосистем та їх взаємодії. Країни, які залишаються в галузевій логіці, пасуть задніх і без зміни на логіку партнерства, альянсів, кластерів, екосистем досягнути поставлених цілей не зможуть. 21 сентября 2017, 17:19