Тег: Siemens
Локомотив предназначен для использования на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм, может тянуть поезда с повышенным весом (до 9 тыс. тонн).
В ближайшие два-три года совместная компания может выпустить около 1 тыс. штук вагонов.
Немецкая компания разработала систему еще в 1995 году и теперь будет ее совершенствовать.
Если он найдет общественную поддержку в городе, то будет реализован.
Изначально составы должны были быть переданы Deutsche Bahn в конце 2011 года.
Сумма контракта составила 285 млн евро, включая семилетнюю техподдержку от производителя.
В Россию прибыл последний из 38 заказанных РЖД электропоездов.
Компания должна изготовить 1,14 тыс. вагонов.
Сначала завод в Свердовской области удовлетворит потребности РЖД, а в 2016-2017 гг. может начать поставки в страны СНГ.
Объем производства вырастет на 16,7%.
Производимые на Урале электропоезда будут российскими на 80%.
Мощность предприятия составит более 400 тыс. тонн в год.
Швеция может стать первой страной в мире с развитой сетью дорог для грузовиков, питающихся от электросети подобно троллейбусу.
Сумма сделки составляет 749 млн долларов.
Подобные суда будут ходить на маршрутах, где время перехода составляет менее получаса.
Поезда курсируют между Санкт-Петербургом, Великим Новгородом, Чудово, Бологое. Планируется запуск в Сочи и Казань.
Испытания проводились на пяти опытных поездах, в т.ч. в аэродинамическом туннеле в Вене.
Немецкая корпорация до 2015 года поставит в Польшу 23 электровоза новой разработки .
К восьми ныне эксплуатируемым поездам добавится еще столько же.
Состоялась презентация новых спальных вагонов, которые Siemens будет строить совместно с Тверским вагоностроительным заводом.
