Тег: Украинское Дунайское пароходство
Украинское Дунайское пароходство ищет пути обновления флота и выхода на безубыточность. Привлечение грузопотоков позволили предприятию по итогам года нарастить объем грузоперевозок на 12,4% На что рассчитывать в дальнейшем.
Завод будет способен сооружать 8-10 барж в год.
Сэкономлена 2031 тонна топлива.
В 2012-2013 годах на предприятии изменили систему работы и управления УДП: введен принцип доходности всех подразделений, проведена оптимизация численности сотрудников, ужесточен контроль за движением судов.
Пароходство перевозило 220-230 тыс. тонн грузов в месяц, что является рекордным показателем за несколько лет.
Общая сумма выплаченных средств составила 4 млн гривен.
УДП войдет в 2014 год без кредитных обязательств.
Суда будут ходить по Дунаю в Германии, Венгрии, Румынии.
Всего было отменено 36 заходов судов.
Международное сотрудничество при обслуживании европейских грузопотоков, национальная кооперация при щадящей тарифной политике, строительство автотрасс и паромных переправ – таковы методы развития украинского Дуная, по мнению экспертов отрасли.
Средства будут привлечены посредством выпуска облигаций внутреннего государственного займа.
На реке сильно упали горизонты воды, УДП разработало специальную логистическую схему работы в новых условиях.
Предприятие сможет избавиться от долгов перед Нацбанком и Укрэксимбанком.
"Украинское Дунайское пароходство" просит Кабмин помочь предприятию в решении ряда проблем, в числе которых задолженность по НДС в размере 5 млн грн.
Зарплату выплачивают только тем, кто увольняется, отмечают работники УДП.
Предпринимаются меры по выплате задолженности по зарплате и привлечению грузопотока.
Предприятие накопило долгов на несколько десятков миллионов гривен.
Чистый доход сократился на 14,1% до 416,127 млн гривен.
В текущем году компания получит одно судно, а в 2014 - еще два.
Претензии вызывает и порядок взимания местных сборов, принятый румынскими властями.
