Тег: тариф
Средства поступили от индексации тарифов на грузоперевозки.
Каких ближайших действий стоит ждать от отечественного железнодорожного монополиста.
Рынок может не принять планы "Укрзализныци" по индексации тарифов на грузоперевозки в 2019 году.
Если требования компании будут удовлетворены, начиная с 1 мая, тарифы будут индексироваться автоматически.
По словам главы предприятия, сегодня основной издержкой остается выплата зарплат сотрудникам, ни что больше денег нет.
Повышение тарифов в компании объясняют ростом цен на топливо.
Автотранспорт тоже подорожал.
На начало октября арендные ставки практически достигли максимального экономически обоснованного уровня, говорят в "Украинском логистическом альянсе".
Больше всего подорожают платформы-лесовозы, крытые вагоны и зерновозы.
Компания передаст соответствующий проект изменений Мининфраструктуры в конце этого года.
Стоимость доставки посылки или мелкого пакета консигнацией снизится на 40% с 1 октября при условии заключение договора.
Дерегуляция вагонной составляющей в грузоперевозках не привела к обещанному снижению стоимости перевозки.
Из-за хаоса, вызванного трансформацией внутри УЗ, компания сократила отправки на четверть.
Это, по словам директора по экономике и финансам ПАО Андрея Рязанцева, связано с повышением индекса цен товаропроизводителей.
Однако для некоторых грузоотправителей и отдельных сегментов перевозки тарифы могут вырасти.
Процесс распределения вагонов остался коррупционным.
Для "Укрзализныци" необходимо создать независимый орган, который будет регулировать рынок транспортных услуг.
Если раньше после покупки билетов без багажа за него можно было доплатить полцены, то теперь придется выложить больше.
В УЗ в очередной раз высказались за повышение тарифов и против скорейшего внедрения частной тяги.
Этим самым железнодорожники мотивируют необходимость повышения тарифов на перевозки.