United Barge Company 3 мая выполнила догрузку борт-борт растительного масла с речного танкера на морской танкер в открытом море. В компании заявляют, что такая операция была выполнена в Украине впервые.
Как пишет ЦТС со ссылкой на информацию UBC, догрузка выполнялась с танкера UBC Amosov на судно SC Draco в районе внешнего рейда Николаевского порта (Банка Трутаева).
Танкер SC Draco был сначала загружен 33200 тоннами подсолнечного масла на терминале Ника-Тера на максимальную осадку в БДЛК 10,3 м, после чего вышел на Банку Трутаева для дозагрузки. Танкер UBC Amosov доставил на рейд 2600 тонн подсолнечного масла. Операция по перегрузке, включая все вспомогательные процессы, заняла около суток. Это позволило значительно уменьшить расходы на фрахт всего судна и оптимизировать логистику, избежав расходов по судозаходу во второй украинский порт.
"Хотелось бы отметить, что это первая в украинской истории операция такого рода, и если догрузки зерновых давно стали обыденностью, то для масла это настоящий прорыв. Требования к STS операциям у судовладельцев танкерного флота на порядок выше, чем при перегрузке балкеров, что потребовало значительных усилий для обеспечения необходимого уровня безопасности стоянки танкеров друг возле друга, включая обеспечение Yokohama Fenders, безопасности самого перегрузочного процесса с использованием специализированных шлангов и нахождения вспомогательного судна в непосредственной близости в течении всего процесса перегрузки, и соблюдения норм экологической безопасности", - прокомментировали в United Barge Company.
Сообщается, что подсолнечное масло грузилось для компании "Кернел", а планирование такой операции заняло около года.
Ране ЦТС писал о том, что компания "Кернел" впервые в своей практике загрузила танкер подсолнечным маслом одновременно с причала и с воды. В загрузке судна Hulda Maersk у причала Днепро-Бугского порта также принимал участие речной танкер UBC Amosov компании United Barge Company.
