Тег: танкер
Під впливом санкцій цим суднам доводиться виходити з інших реєстрів.
Огляд думок в західних ЗМІ щодо можливих сценаріїв для судноплавства на тлі подій в Ірані і посилення американської військової присутності в регіоні.
"Тіньовий флот" продовжує успішно перевозити російську нафту, незважаючи на декларації західних країн.
Капітана судна, якого спочатку було затримано, відпустили.
Навколо місця якірної стоянки танкера поблизу Марселя встановлено заборонені морські та повітряні зони.
Чи стане дієвим силовий підхід США і Британії проти "тіньових флотів" країн "нової вісі зла".
Компанії замовлять два великотоннажні танкери вартістю майже 370 мільйонів доларів.
Як західні ЗМІ і аналітики морської галузі коментують останні атаки на танкери, задіяні у перевезенні нафти країни-агресора.
Закупівлі цієї сировини азійською країною опинилися в центрі уваги на тлі тиску з боку США та Європейського Союзу.
На тлі загадкових вибухів на танкерах росіяни посилюють заходи безпеки в портах, що веде до додаткових витрат, а експортери змушені платити підвищені страхові премії.
Чого не вистачає європейським санкціям, аби вплинути на морську торгівлю нафтою країною-агресором?
Це обумовлене скупченням суден та глушінням GPS-сигналів.
Загальний дедвейт цього флоту складає 57 млн тонн.
За минулий рік було завантажено 584 танкери.
За підрахунками аналітиків, під санкції потрапили майже 10% світового флоту нафтових перевізників, що може збільшити попит на несанкціоновані танкери.
Заборона реєстрації суден встановлена також до нафтових танкерів, які не відповідають вимогам щодо подвійного корпусу.
Вже сталося кілька зіткнень та вибухів, що змусило експертів попереджати про ризик розливу нафти, що може призвести до екологічної катастрофи.
З січня по травень 2024 року через Фінську затоку пройшло близько 600 танкерів з російською нафтою.
Судна з нержавіючої сталі розпочнуть операції з 1 жовтня 2024 року
