Ключевые новости о транспорте и инфраструктуре в Украине и мире за день.
Запрет на экспорт российских нефтепродуктов в Беларусь не должен повлиять на рынок Украины.
Грузоотправители нередко используют вагоны как "склады" с зерном, так как это дешевле, чем хранить продукцию в портах.
Дрон может выполнять рейсы протяженностью максимум 27 километров.
Ожидается, что до конца года будет достигнут показатель в 15 тыс. TEU.
Пока хранилище заполнено наполовину, однако в ноябре количество зерна увеличится до максимальной отметки.
В МИУ говорят, что намерены покончить с "эпохой исполняющих обязанности".
В тендерной документации прямо указано, что это должны быть автобусы МАЗ 103486 либо эквивалент.
Партнером в бизнесе будет являться еще один одесский бизнесмен.
К концу октября было поставлено лишь 10 двигателей Trent 7000 против запланированных 30.
С июля по сентябрь производитель передал клиентам 15 таких машин по сравнению с 25 самолетами в аналогичный период 2017 года.
Это был третий пересмотр этих ограничительных мер, введенных еще в 2001 году.
Откорректирован график движения пассажирских, пригородных и грузовых поездов.
В третьем квартале 2018 года перевезено 469,852 млн т-км брутто.
Дать деньги на ремонт, а сам ремонт проводить на предприятиях УЗ, что не устраивает грузоотправителей.
Возросли перевозки железной руды, черных металлов, удобрений, химикатов и соды, зерна, строительных грузов.
Украинские порты уже потеряли более миллиарда гривен.
S7 Airlines уже объяснила произошедшее.
Вакуумную колонну и сепаратор кислого факела для Мозырского НПЗ перевезли по рекам из Херсона на расстояние более 1100 километров.
Инцидент случился в Приморье.
Проект стартует с участка, расположенного на границе эмиратов Абу-Даби и Дубаи, недалеко от места проведения выставки Expo 2020 и аэропорта Аль-Мактум.
Для введения информации и билете используется прикрепленный к запястью сотрудника iPod.
Сцепка между вагонами разрушилась прямо во время движения.
В компании рассчитывают на массовые перемещения школьников во время каникул.
Основными проектами являются реконструкция причалов №6, 7, 8, реконструкция и строительство допмощностей зерновых терминалов.
ТЭС также могут стимулировать наращивание объемов собственной добычи в Украине.
Какими транспортными решениями в ближайшие годы могут удивить норвежцы, датчане, шведы и соседствующие с ними финны.
