Выросли только акции Харцызского трубного завода и "Укрнефти".
Авиавласти азиатской страны решили предотвратить ажиотаж со стороны пассажиров.
Из-за дополнительных требований подключение к железной дороге может обойтись стивидору в 30 млн долларов.
Ожидаются сильные ливни, гроза, град, шквалы 15-20 м/с.
Кто купил компанию не оглашается.
Менеджмент компании предлагает выставить на продажу не менее 13,4 процента акций, сейчас такой пакет стоит 240 млн долларов.
Емкость элеватора составит 76 тыс. тонн единовременного хранения зерна.
На границу с Калининградской областью направлено 60 польских таможенников.
"Вертолеты России" пока отдают предпочтение канадским двигателям Pratt & Whitney.
Проводятся консультации с автопроизводителями, после чего пошлины будут обнародованы.
Минимальный объем контракта по фьючерсам составляет 136 тонн, местом поставки будут черноморские порты России, Украины и Румынии.
Новые системы позволят вести более точный учет льготников и уменьшат количество безбилетников.
Корейская компания начала обслуживать свои поезда в депо на Дарнице в Киеве.
На рейсы в Польшу будут поставлены более вместительные А330 вместо А320.
Из аэропорта было совершено более 38 тысяч рейсов.
Стоимость перелета составит 500 евро за один рейс.
Проект разработан на базе технического поезда Санкт-Петербург-товарный-Витебский - станция Инская Западно-Сибирской дороги.
Vista Jet готовится подписать соглашение с российской компанией Dexter.
Теперь ее можно проводить из контейнера в вагоны и наоборот.
Конвенция была подписана 3 марта 2004 года.
Самолеты перевезли около 900 тыс. пассажиров.
Больше всего выросла перевалка зерна.
Киев также пытается заинтересовать Турцию подземными хранилищами газа.
Повышение введено с 4 июня и распространяется на все виды контейнеров на все порты Дальнего Востока.
POS-терминалы появились на вокзалах в Донецкой и Луганской областях.
Для работы службы задействована сеть из 30 постов вдоль всей реки.
Пострадать могут более 7 тысяч пассажиров, которые уже купили билеты.
Предлагается списать задолженность по оплате пени, штрафных и финансовых санкций, начисленных на налоговую задолженность.
Грузы уходят в Болгарию, Румынию, Россию и Прибалтику.
Господдержка будет действовать с 1 января 2013 года по 1 января 2017 года.
Парламент поддержал в первом чтении законопроект о проведении экономического эксперимента в судостроительной отрасли. Стоит ли верфям ожидать возвращения мер поддержки отрасли.
В основном перевалка растет за счет российских экспортных грузов. Новые мощности в портах строят российские инвесторы, которые надеются на европейский сервис и развитую логистику.