Аналітика

Двери закрываются: на каких автобусах повезут болельщиков на Евро-2012

Украине не хватает около 500 автобусов для проведения Евро-2012. Из-за дефицита времени наиболее вероятным выглядит решение проблемы через организацию каботажных перевозок с привлечением зарубежных компаний.

Rio Tinto: грузовые поезда без машинистов выйдут в рейс в 2014 году

Один из крупнейших производителей железной руды в мире компания Rio Tinto подтвердила, что в 2014 году на ее железнодорожной сети начнут курсировать поезда без машинистов.

Евро-2012: для кого Украинa "открывает небо"

"Открытое небо" на время футбольного чемпионата, к сожалению, будет не для украинцев, а только для иностранных туристов. Воспользоваться новыми возможностями смогут только наши гости, купившие туры у зарубежных агентств

Нелетные условия: как сделать аэропорты прибыльными

Иностранный опыт показывает, что украинские аэропорты могут быть прибыльными даже при существующих пассажиропотоках. Пока хорошие деньги приносит только "Борисполь". Что мешает остальным "воздушным воротам" привлекать инвесторов

"Укрзализныця": сколько заработал железнодорожный госмонополист

Железные дороги Украины показали положительный финансовый результат в 2011 году - этот фактор в сочетании с принятием законов о реформировании "Укрзализныци" повышает статус компании для привлечения заемного капитала

Рада разделила регуляторные и хозяйственные функции "Укрзализныци"

Верховная Рада поддержала во втором чтении проект закона №9377 "О внесении изменений в закон Украины о железнодорожном транспорте": "за" проголосовало 234 народных депутата при 226 необходимых.

Рада утвердила реформу "Укрзализныци"

Согласно тексту законопроекта, на базе "Укрзализныци" будет создано публичное акционерное общество, 100% акций которого закрепляются в госсобственности.

Узаконить отношения: принята новая редакция закона о морских портах

Верховная Рада поддержала в первом чтении закон "О морских портах в Украине" - какими будут последующие шаги в реформировании портовой отрасли

Ледниковый период: порты и судовладельцы несут потери из-за непогоды

Сильные морозы привели к обледенению акватории Черного и Азовского морей и затруднению судоходства. Единственный в стране ледокол не смог существенно повлиять на ситуацию. Порты и перевозчики вынуждены перейти на сокращенную неделю

Симферополь: как будут развивать второй по величине аэропорт страны

В 2012 году должна была начаться масштабная реконструкция Международного аэропорта "Симферополь". Однако инвесторы пока не спешат вкладывать средства в проект стоимостью 300 миллионов долларов.

Новороссийская история: почему капитализация крупнейшего порта России упала в два раза

Порт в Новороссийске переваливает столько, сколько все украинские морские гавани вместе взятые. После проведения IPO в 2007 году порт стал ключевым индикатором оценки остальных предприятий отрасли.

Венгерское наследство: Wizz Air и Ryanair воюют за Киев-Будапешт

После банкротства авиакомпании Malev ее место вознамерился занять ирландский дискаунтер Ryanair, который претендует на полеты в Киев и Одессу. Но, как выяснилось, полеты между Украиной и Венгрией заинтересовали и другого бюджетника - Wizz Air

Константин Жеваго обыграл россиян в Чехии

Руда, стальное литье, производство вагонов. Так стала выглядеть промышленная цепочка бизнеса Константина Жеваго после приобретения им чешского завода Kutna Hora. Для полностью замкнутого цикла не хватает только металлургии

Развязать узел: в Киеве хотят разгрузить железнодорожный вокзал

Нагрузка на вокзал "Киев-Пассажирский" в четыре-пять раз выше, чем в остальных европейских столицах. Решить эту проблему собираются с помощью распределения потоков на несколько станций в разных районах города

Так создавалась отрасль: интервью первого министра транспорта Украины

Первый министр транспорта Украины Орест Климпуш о том, как создавалось министерство, а также сегодняшнем реформировании морских портов и "Укрзализныци"

Бизнес по-флотски: кому строят корабли в Украине

В судостроении подходит к концу борьба за сферы влияния. Пока успешнее остальных Вадим Новинский, объединивший в холдинг Smart Maritime Group сразу три предприятия. Штиль на глобальном рынке его верфи переживают благодаря отечественным заказам

Брак треснул: Россия начала войну против украинских вагоностроителей

Три железнодорожные аварии за три дня. Для России это стало формальным поводом для разворачивания очередной промышленной войны с Украиной. Конечной целью таких действий может быть желание россиян зайти на Кременчугский стальзавод

"АэроСвит": сможет ли украинский авиаперевозчик обосноваться в Японии

"АэроСвит" выполнит в период летней навигации 12 чартерных рейсов между Украиной и Японией. Соответствующий контракт уже подписан с японским туроператором. Однако для открытия регулярных полетов в будущем потребуется межправительственное соглашение

Пыль в глаза: почему Николаев засыпало шламом

Принадлежащий Олегу Дерипаске Николаевский глиноземный завод снова засыпал красным шламом лиман под Николаевом. Всему виной сильный мороз и ветер, сетуют на предприятии. А лиман и берега тем временем превращаются в марсианскую пустыню

Жеваго и Нусенкис рискуют потерять Сербию

Ключевой покупатель украинской руды и кокса в Центральной Европе американская US Steel ретировалась из Сербии. В случае закрытия меткомбината в Смедерево украинские компании потеряют традиционный рынок сбыта

Наверх