Тег: железная дорога
Поезд может получать питание как от топливных элементов, так и от аккумуляторных батарей и призван заменить дизель-поезда на ж/д Европы.
Обзор основных показателей работы "Укрзализныци", продемонстрированных в 2021 году.
Основную часть перевозимых грузов в прошлом году, как и прежде, составили уголь и железорудное сырье.
Также компания смогла побить пятилетний рекорд среднесуточной погрузки.
31 января было последним днем транзита через Литву удобрений "Беларуськалия".
Значительная часть средств пойдет на строительство шоссе, железных дорог и логистической инфраструктуры.
Был отремонтирован дизельный двигатель и экипажная часть, унифицированы гидропередачи и проведена полная замена электроагрегатов.
В настоящее время все ж/д пути, по которым курсируют "Интерсити", покрыты интернетом на 40%.
Вагон работает на аккумуляторах, которые могут заряжаться за 15-30 минут.
Компания планирует использовать этот путь для запуска специального поезда для работников предприятия.
По 78 маршрутам грузоперевозок были доставлены в 180 городов 23 европейских стран более 50 тысяч видов товаров.
Транспортное средство приводится в движение с помощью педалей.
Инвестиции в улучшение систем связи составят порядка 37 млн евро.
Уже достигнуто соглашение о финансировании проекта.
Решение ЕС об одобрении финансирования ожидается в первой половине 2022 года.
Ухудшение оборота грузовых вагонов стало одним из ключевых итогов работы ж/д транспорта в 2021 году. Какие дополнительные риски для бизнеса, "Укрзализныци" и экономики страны несет рост этого показателя.
Оказалось, что премьер-министр страны зарабатывает меньше.
По предварительным оценкам, необходимый объем финансирования составит порядка 4 млрд евро.
Первый маршрут, который планируется представить - из Бордо в Лион.
Авиационный транспорт увеличил перевозку пассажиров до 9,2 млн человек.