Тег: блокування портів
Які альтернативи можуть бути застосовані, щоб розблокувати судноплавство до українських портів на Чорному морі.
Якщо рф не буде гарантувати безпеку і буде проти "коридору", судна зможуть заходити в українські морпорти.
На думку експерта, безпеку судноплавства могли б забезпечити три країни - Румунія, Болгарія та Туреччина.
Москва не прийняла компромісну пропозицію ЄС дозволити російському банку створити дочірню компанію, яка зможе підключитися до Swift.
Йти на поступки шантажисту, це значить спонукати його до подальшого шантажу, вважають в МЗС України.
Росіяни нарікають, що не були виконані їхні вимоги в рамках зернової угоди.
Вже наприкінці поточного року планують почати перевантажувати аміак в порту Тамань.
В територіальних водах Туреччини заблоковані три десятки суден.
Російські порти, попри санкції, подекуди нарощують перевалку. Проте прихованою проблемою для стивідорів рф є проблеми з портовим обладнанням, що вже починають проявлятися.
Попри це, над питанням роботи глибоководних портів поза межами зернового коридору, працюють всі структури, від яких це залежить.
Глави держав та урядів країн-членів ЄС вкотре зауважили, що рф продовжує використовувати продовольство як зброю.
Зокрема, обговорюється створення єдиного порталу для оптимізації роботи між Румунією та Україною з навігації та диспетчеризації роботи Сулинського каналу.
Країна-агресор зміцнила свої експортні позиції за рахунок блокування українських портів.
Також один такий суднозахід зафіксований до порту в Сполучених Штатах.
Зусилля Панами скеровані, крім іншого, на боротьбу зі зростаючим "тіньовим флотом".
Одним з основним факторів стало те, що виробник аміаку з рф знайшов альтернативний маршрут постачання.
Так званий Азовський ВМР створять за рахунок корабельного складу Чорноморського флоту та каспійської флотилії ВМФ рф.
У пакет включено заборону доступу до портів ЄС для суден, які беруть участь у перевалці з судна на судно підсанкційних нафти й нафтопродуктів.
Експорт продовольства через морський гуманітарний коридор скоротився з пікових 4,2 млн тонн у жовтні 2022 року до 1,3 млн у травні.