Между Данией и Германией проложат самый длинный подводный железнодорожный и автомобильный тоннель Fehmarnbelt. Разработчики проекта уже получили разрешение на его реализацию.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Хмарочос.
Тоннель длиной 18 км соединит регион Лолланд-Фальстер в Дании и Шлезвиг-Гольштейн в Германии через Балтийское море. Благодаря тоннелю поездка между странами сократится всего до 10 минут на машине или семи минут на поезде.
Отмечается, что к созданию проекта привлекли 10 различных архитектурных и инженерных фирм.
Отмечается, что Fehmarnbelt - один из крупнейших инфраструктурных проектов в Европе, который не только сократит время на дорогу, но и поможет ускоренному развитию торговли и туризма.
Стоимость строительства составит семь миллиардов евро. Проект включает два электрифицированных железнодорожных пути и четырехполосное шоссе.
Тоннель будут отливать по частям на суше, а уже под водой скрепят бетонные элементы вместе. Полая бетонная конструкция проляжет на морском дне на глубине 16 метров.
Дания планирует начать строительство тоннеля с первого января 2021 года, а Германия - через полтора года.
Официальное открытие запланировано на середину 2029 года.
Напомним, ранее ЦТС сообщал, что в августе текущего года в Китае запустили в эксплуатацию автомобильный тоннель под рекой. Протяженность тоннеля составляет почти три километра.
