Львовская железная дорога, в целях хотя бы частичного преодоления дефицита полувагонов, начала переоборудовать под перевозку сыпучих грузов универсальные платформы. В дальнейшем модернизации подвергнутся и минераловозы.
Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на информацию ЛЖД.
Работы по усовершенствованию универсальных платформ проводятся на базе вагоноремонтного депо в Здолбунове. Судя по имеющимся фотографиям обновленного подвижного состава, железнодорожники наращивают борта платформ посредством деревянных досок. Уже готовы для эксплуатации два вагона.
Сообщается, что железнодорожники Львовского регионального филиала первыми в УЗ отработали эту технологию и могут в течение следующих нескольких месяцев подготовить для перевозки сыпучих грузов около 40 единиц такого подвижного состава.
Для потребностей перевозки сыпучих грузов также принято решение наладить процесс переоборудования минераловозов из нерабочего парка. Сейчас такую технологию в региональном филиале "Львовская железная дорога" отрабатывают специалисты ремонтного вагонного депо Дрогобыч.
Отметим, что ранее один из участников рынка спрогнозировал, что к 2021 году в Украине не будет хватать для перевозок около 18 тыс. полувагонов.
