Тег: Узбекистан
МАУ запрашивала слоты на два рейса в неделю на зимний сезон в любые дни недели (исключая два дня подряд) и с возможностью временных подвижек в пределах одного часа.
МАУ оказывает давление на узбекскую авиакомпанию, чтобы та отдала ей удобные слоты.
Ташкентский авиазавод вышел из процедуры банкротства, переориентировал оборудование со сборки Ил-76 на Ил-114.
МАУ получила разрешение от Госавиаслужбы Украины, также есть предварительное согласие узбекских властей, однако дальше этого не продвинулось.
Пострадали более 50 человек.
В Ташкенте будут ремонтироваться в том числе элементы конструкции из композитных материалов самолетов Dreamliner.
Протяженность тоннеля через перевал Камчик составит 19 километров, он будет введен в эксплуатацию через пять лет.
Стоимость поставки составляет 47,3 млн долларов.
Авиакомпания также может запустить рейс Одесса-Ташкент.
Планируется электрифицировать 325 км дороги.
Электрифицированная магистраль Ангрен-Пап протяженностью 125 километров обойдется примерно в 2 млрд долларов.
Речь идет о деньгах, которые российские авиакомпании получили за счет продажи авиабилетов на внутреннем рынке Узбекистана.
Узбекистан должен до 15 апреля исполнить свои обязательства перед российскими авиакомпаниями по конвертации их денежных средств.
Запрет вступает в силу с 1 марта.
Стоимость проекта составляет около 2 млрд долларов, срок реализации - пять лет.
В последнее время на границе двух стран произошло несколько инцидентов, которые значительно осложнили отношения между Ташкентом и Бишкеком.
Разработка месторождения Тебинбулак обеспечит "Узметкомбинат" собственным сырьем.
Проект реализуется совместно с авиаремонтным подразделением узбекских авиалиний Uzbekistan Airways Technics.
Самолеты могут начать собирать в России.
Центральноазиатские страны планируют лучше использовать свой транзитный потенциал.