Тег: инновации
Новий літак, виробництво якого здійснюється спільно з ізраїльською Israel Aerospace Industries, коштуватиме 29 млн доларів.
Очікується, що перші локомотиви нового покоління введуть в експлуатацію у 2026 році.
Наявність такого документа спрощує процедури схвалення класифікаційними товариствами та знижує ризики для судновласників, верфей.
Автомобільний модуль DocPort переводить ключові логістичні процеси у цифровий формат.
Локомотиви вироблятиме компанія PESA в Бидгощі.
Круїзний термінал Zweedse Kaai буде пропонувати підключення до берегового електропостачання для двох суден одночасно з початку 2027 року.
Це буде перша повністю автоматизована залізниця між населеними пунктами, що працює у відкритій системі на відкритому "полі".
Портова влада Гамбурга розробила для незалежних бункерувальних компаній необхідні правила безпеки для схвалення таких операцій.
За прогнозами, Азіатсько-Тихоокеанський регіон стане найбільшим регіоном для ринку "розумних" портів.
Вона допомагає пасажирам у діалоговому режимі придбати потрібний квиток.
Нові поїзди матимуть низку функцій, розроблених для покращення комфорту та доступності пасажирів.
Технічні рішення компанії дозволять виявляти у реальному часі дефекти колійної інфраструктури та контактної мережі.
Перша така рейка вже встановлена на центральному вокзалі в Лінці.
Розвиток ЗПГ-інфраструктури в порту Гетеборг почався в 2016 році, коли було проведено перше в Швеції ЗПГ-бункерування борт-в-борт.
Об'єднання Saipem та Subsea7 знаменує собою одну з найбільших угод у секторі енергетичних та морських послуг останнього десятиліття.
Інвестиції GB Railfreight у новий тяговий рухомий склад оцінюються у 173 млн євро.
Судно здатне пройти до 8 тис. морських миль без дозаправки.
Безекіпажний локомотив тестуватимуть протягом року на маршруті в Нідерландах.
Перше судно серії Sonata планується передати замовнику 2027 року, а за два роки - друге.
До кінця поточного року адміністрація порту планує організувати берегове електропостачання на всіх контейнерних причалах.
