Тег: инновации
Вона буде розташована приблизно за 30-36 км від узбережжя Балтійського моря.
Реалізація проекту дозволяє курсувати на залізниці безпілотним великоваговим потягам довжиною по 2,4 км, що перевозять залізну руду в регіоні Пілбара.
Технологія дозволить швидко виявляти пожежу, а зображення того, що відбувається у вантажних відсіках, можна бачити як на судні, так і на березі.
Роботи з проекту мають завершитись наприкінці 2024 року.
Всього планується замовити 12 автомобілевозів-гігантів, які працюють на ЗПГ, вклавши в проект 1,8 млрд доларів.
Вже були проведені тестові програми, коли послугами, які надає SpaceX, змогли скористатися 35 суден з флоту Hafnia.
Взяти в оренду роторну вітрильну систему судновласники та оператори зможуть терміном на п'ять років.
Завершити розміщення цифрових інспекційних порталів на мережі оператора протяжністю понад 31 тис. км планується до кінця 2024 року.
Компанія планує згодом використовувати виготовлені композитні шпали KLP із переробленого пластику, армовані сталевими стрижнями.
Одночасно компанії працюють над проектом гібридних регіональних поїздів, здатних працювати від контактної мережі, дизеля та акумуляторних батарей.
Будівництво планують розпочати у 2025 році за комплексними рамковими контрактами із підрядниками з країн Євросоюзу.
Завдяки застосуванню інноваційної системи E‑Check персонал звільняється від рутинних операцій, що забезпечує підвищення продуктивності депо на 25%.
Балкер оснащено чотирма жорсткими вітрилами BARTech WindWings.
З середини червня до кінця вересня 2023 року поїзд здійснив понад 130 рейсів загальною довжиною 10 660 км та перевіз понад 10 тис. пасажирів.
Виробничі потужності нового підприємства розраховані на випуск до 100 тис. шпал на рік із потенціалом подальшого дворазового зростання обсягів.
Передбачається, що він надійде в комерційну експлуатацію наприкінці 2024 року і працюватиме на неелектрифікованій лінії Брешіа-Ізео-Едоло.
Очікується, що Laura розпочне обслуговування фідерних ліній на початку жовтня.
Ставиться за мету ввести в дію перші британські субмарини класу SSN-AUKUS наприкінці 2030 років.
Випробування нової послуги мають розпочатися до кінця 2023 року.
Судно Silver Nova побудоване на німецькій верфі Meyer Werft і, за заявою заводу, є одним із найбільш екологічно чистих круїзних лайнерів у світі.