Тег: инновации
A350-1000ULR розробляється для маршруту Сідней-Лондон завдовжки близько 18 500 кілометрів.
Під час випробування моделювалися умови, що імітують політ зі швидкістю 5 Махів на висоті 25 кілометрів.
Alaska Airlines запровадить рішення Virtual Airplane розробки американського авіабудівника для підвищення ефективності навчання.
Під час випробування він подолав понад 2024 км під водою та пропрацював 385 годин без випливання на поверхню.
Його довжина становить 127,8 м, максимальна швидкість - 11,5 вузлів.
На випробуваннях використовуються гуманоїдні роботи китайської компанії Unitree Robotics.
Судно такого класу вперше пропонується зробити повністю електричним без постійного використання палива.
Сума угоди сторонами не розголошується.
Рішення дозволяє прогнозувати потребу в запчастинах для шестивісних тепловозів JT42CWRM-100.
Нагляд за проектуванням, будівництвом та експлуатацією судна, двигуна та системи подачі водню здійснює ClassNK.
Судна нового покоління CF 3850 можуть працювати на 100% біопаливі та підготовлені для гібридних силових установок.
Це перше у світі випробування такої системи на магістральній лінії.
Довжина судна складає 173 метри.
Машина буде виготовлена на підприємстві Vossloh у Гамбурзі.
Судно має довжину 220 метрів та використовує революційну систему твердих вітрил Chantiers de l’Atlantique.
Супутники, оснащені SAR, можуть виявляти структурні зміщення всього в декілька міліметрів - ранні ознаки потенційного пошкодження.
Будувалося судно не на замовлення, з фінансуванням допомогло Нідерландське агентство з підприємництва.
Судно розраховане на плавання у відкритому морі та спроектоване як монолітна конструкція.
Це перший в країні пілот екзоскелетів Hypershell.
Проект планується реалізувати за 4 роки.
