Тег: инновации
У роботі альянсу беруть участь канадський виробник метанолу та міжнародна галузева асоціація.
Крім підйому вантажів судно здатне перевозити на палубі конструкції масою до 10 000 тонн.
Компанія розраховує провести перший політ WindRunner у 2029-2030 роках.
Йдеться про розробку винищувачів-невидимок шостого покоління.
Апарат вирушив у свій перший рейс до північної частини Норвезького моря.
Двигун спроектований для роботи виключно на водні без використання запального палива.
Літак злетів і приземлився на авіабазі Едвардс у Каліфорнії, розвинувши максимальну швидкість близько 1,1 Маха.
Судно з двигуном SMR не викидає вуглекислого газу під час роботи та забезпечуючи тривалу роботу з високою потужністю.
Він слугуватиме контейнерним перевантажувальним терміналом, центром виробництва енергії та зарядною станцією для суден.
Це одна із перших у світі спроб розробити повністю надпровідний аксіальний двигун для літака.
Маса вантажу, що транспортувався, включаючи платформу разом з опорною конструкцією, становила близько 28 тис. тонн.
Згідно з концепцією, гігантське судно завдовжки близько 1,5 кілометра зможе одночасно приймати до 80 тисяч осіб.
A350-1000ULR розробляється для маршруту Сідней-Лондон завдовжки близько 18 500 кілометрів.
Під час випробування моделювалися умови, що імітують політ зі швидкістю 5 Махів на висоті 25 кілометрів.
Alaska Airlines запровадить рішення Virtual Airplane розробки американського авіабудівника для підвищення ефективності навчання.
Під час випробування він подолав понад 2024 км під водою та пропрацював 385 годин без випливання на поверхню.
Його довжина становить 127,8 м, максимальна швидкість - 11,5 вузлів.
На випробуваннях використовуються гуманоїдні роботи китайської компанії Unitree Robotics.
Судно такого класу вперше пропонується зробити повністю електричним без постійного використання палива.
Сума угоди сторонами не розголошується.
