Тег: РЖД
Железнодорожная монополия рассчитывает привлечь инвестиции в объеме 18,7 млрд долларов.
Евроколея наступает на восточную Европу. В Прибалтике за деньги ЕС уже началось строительства проекта Rail Baltica. Для контратаки в виде широкой колеи до Вены у РЖД не хватает ни денег, ни поддержки Брюсселя. Как на этом сыграть Украине?
Россия не получит финансирования Евросоюза на строительство широкой колеи от украинской границы через Словакию в Вену, сообщил еврокомиссар по транспорту Сиим Каллас
Помочь в выборе птицы, в честь которой назовут испанские поезда Talgo, РЖД попросит журналистов.
Президент ж/д монополии ожидает, что в развитии вокзалов в связи с планируемыми проектами по строительству высокоскоростных железных дорог примут участие иностранные компании.
Однако РЖД по-прежнему может воспользоваться "тарифным коридором", то есть возможностью предоставлять скидки или повышать цены в интервале от минус 12,8 процента до плюс 13,4 процента.
Правительство России приняло соответствующее постановление.
Провести эксперимент с частной тягой железную дорогу попросил Путин.
Пассажиропоток столичного железнодорожного узла планируется увеличить с 800 млн до 1,6 млрд человек к 2025 году.
Целью РЖД является предоставление услуг по перевозке грузов с участием не только железнодорожного, но и смежных видов транспорта.
Старший вице-президент по экономике и финансам РЖД Вадим Михайлов считает, что Украина играет ключевую роль в развитии проекта широкой колеи до Вены
Прогнозная стоимость проекта снизилась с 31,9 млрд долларов до 26,5 млрд долларов.
На первом этапе объем движения поездов "Ласточка" составит 30% от максимального олимпийского графика.
С марта 2013 года Ванино переваливает уголь только "Мечела", хотя грузопоток от других компаний мог бы увеличить доходы порта.
Представительство возглавил бывший начальник Белорусской железной дороги.
Железнодорожная монополия не хочет увеличивать долговую нагрузку, так как это может привести к снижению кредитного рейтинга и ухудшению условий привлечения займов.
Африканская страна намерена реализовать много железнодорожных проектов, подрядчики которых будут отбираться как на тендерной основе, так и вне конкурса.
Будут размещены дополнительные обыкновенные именные акции по закрытой подписке в пользу РЖД, которая владеет 100% акций ФГК.
"Когда доходность частного оператора с одного вагона составляет 47%, а рентабельность деятельности перевозчика - 1,5%, "это перекачивание ресурсов в частный парк", - заявил президент РЖД.
Инвестиции в развитие инфраструктуры в 2013-2017 годах оцениваются в более чем 17 млрд долларов, будет создано порядка 40 тыс. рабочих мест.