Тег: Дунай
Решение Кабмина об организации международного пункта пропуска Орловка- Исакча на Дунае дает старт украинско-румынскому паромному сообщению. Но тормозом проекта является полностью разбитая автотрасса Одесса-Рени.
Два парома с вместимостью более 40 единиц транспорта каждый будут ходить раз в полчаса.
Новый транспортный коридор способен оживить украинскую Бессарабию и Тулчанский уезд в Румынии.
ЕС утвердил генплан, который надо реализовать до июня 2018 года.
Несмотря на то, что практически весь плавсостав, оставшийся со времён СССР, уже уничтожен, в портах осталась работоспособная инфраструктура.
В бассейне Дуная вверху по течению прошли сильны дожди.
Нужно подвести автодорогу, обустроить склад лицензионного оформления и хранения грузов, построить удобный для посетителей речной вокзал.
Украинское Дунайское пароходство ищет пути обновления флота и выхода на безубыточность. Привлечение грузопотоков позволили предприятию по итогам года нарастить объем грузоперевозок на 12,4% На что рассчитывать в дальнейшем.
Суда будут ходить по Дунаю в Германии, Венгрии, Румынии.
Уголовные дела открыты в рамках части 1 статьи 364-1 Уголовного кодекса Украины (злоупотребление полномочиями).
Всего было отменено 36 заходов судов.
По словам премьера, для активизации грузоперевозок между странами нужно, в первую очередь, углубить русло Дуная на болгарско-румынском участке.
Международное сотрудничество при обслуживании европейских грузопотоков, национальная кооперация при щадящей тарифной политике, строительство автотрасс и паромных переправ – таковы методы развития украинского Дуная, по мнению экспертов отрасли.
Как правило, нападениям подвергаются несамоходные суда, которые во время проводок находятся на якорных стоянках без наблюдения.
Кабмину нужно открыть пункт пропуска и учредить пограничный и таможенный контроли, а Одесская область должна отвести земли под проект.
Ренийским постом экологического контроля были отобраны пробы воды в месте обнаружения и направлены в лабораторию для анализа.
Особый интерес к городу проявляют жители Германии и Австрии, которым интересно посмотреть, где заканчивается Дунай.
Средства будут привлечены посредством выпуска облигаций внутреннего государственного займа.
Грузоотправители должны будут гарантировать ежемесячные объемы перевозки: не менее 83 тыс. тонн - для окатышей, и не менее 25 тыс. тонн - для слябов.
ИСД предоставил гарантии ежемесячной отгрузки 20 тыс. тонн слябов через Измаил.