Тег: Дунай
20-21 июня в ЕС прошел международный транспортный форум.
Организация создана тремя странами - Украиной, Румынией и Молдовой.
Компания пристроила самые возрастные суда на работу в качестве гостиниц, а два других - на рейсы между Пассау и Будапештом.
Проект реализует ООО "Паромный комплекс Орловка".
Создание переправы обсуждается еще с 1998 года, однако ситуация не продвинулась вперед.
Острову Репида до полного разрушения осталось не более 2-3 недель.
Объединение потенциала местных портов поспособствует развитию перевозок на Дунае.
Порт Вуковар может стать центром, через который порты Адриатического моря будут связаны с Балтикой.
Туристы из Китая пробудут в Измаиле и Вилково двое суток.
Судно будет плавучей гостиницей в Будапеште.
Если раньше компания предоставляла суда только во фрахт, то теперь возьмет и функции туристической фирмы.
Часть судов двинулась вверх к австрийским портам, часть - отправилась вниз на Констанцу.
Трафик в направлении Балкан может увеличиться с нынешних 130 тыс. единиц до полумиллиона транспортных средств в год.
ГП рассчитывает увеличить поставки в Венгрию, Словакию, Сербию, Болгарию, а также выйти на новые рынки - в Словению, Черногорию, Хорватию, Австрию, южную Германию.
Работы начнутся уже в ближайшие дни.
Три каравана пароходства заблокированы на разных участках реки.
В ближайшее время навигация может быть полностью закрыта.
Украина с выходом на Дунай - это принципиально другое по своей геополитической силе государство. Видимо, мы это не до конца сами понимаем. Удивительно, но Молдова намного эффективнее отстаивает свои государственные интересы.
Причиной такого шага стало понижение уровня воды в Дунае.
Обсуждалось также создание нового бизнес-инкубатора для малого и среднего бизнеса в Болграде.