Тег: Дунай
Учасники 66-ї Конференції директорів судноплавних компаній, що відбулася в Румунії, випустили спільну заяву.
Рівень води в Дунаї поблизу угорського міста Мохач становив лише 1,5 метра, що стало наслідком спеки і тривалої посухи в липні та серпні.
Це важливо для внутрішніх водних перевезень на річці Дунай, де компанія експлуатує 214 суден.
Дунайські порти вже не мають рекордних обсягів вантажів періоду блокування портів Великої Одеси. Однак вони втричі перевищують довоєнні. В МІУ сподіваються, що вони залишаться на тому ж рівні. ЦТС поговорив з учасниками ринку, щоб зрозуміти, наскільки виправдані ці очікування.
Наразі через дунайські порти йдуть наполовину менші обсяги від показників 2023 року, але це у 3 рази більший вантажопотік, аніж до війни.
Це перше із кількох сотень кораблів, які знаходяться у річці.
Компанія хоче придбати термінал у ТОВ "Краншип".
Також з цією метою вже придбано танкер, що слугуватиме ємністю для зберігання олії.
На переконання Шалленберга, Дунай може також стати важливим логістичним вузлом у зворотному напрямку під час відновлення України.
За роки головування комісія розпочала роботу "Дунайського шляху солідарності" для експорту та імпорту водним шляхом Дунаю в умовах блокування рф морських портів.
В умовах стабільної роботи чорноморських портів дунайські втрачають вантажопотоки.
Судно було конфісковане в 2022 році.
У 2023 році вантажообіг Дунайських портів склав 33 млн тонн.
Новий додатковий маршрут покликаний збільшити український експорт до рівня, що був на початку війни.
Загалом, з 18 липня в результаті атак рф на морські порти України пошкоджено майже 200 об’єктів портової інфраструктури.
Щоб евакуювати всіх тварин, знадобиться кілька рейсів порому.
Приріст порівняно з довоєнним періодом - майже у 6 разів.
Результат співставний з минулорічним.
Сильні дощі та снігопади, що змінилися м'якою погодою, спричинили незвично ранні паводки.
Зараз на українській ділянці Дунаю працює 8 лоцманських катерів.