Тег: мост
Паралельно триває процес влаштування основних опор для мосту - їх буде 8.
Паралельно триває виготовлення перильного огородження, закладних деталей та деформаційних швів.
Один з мостів побудований у 1962 році, його остання реконструкція проводилась у 1980 році.
Мости у Миколаївській області, які відновили підрозділи ДССТ, витримали тиск потоку води після підриву росіянами Каховської ГЕС.
Відновити проїзд планується до кінця року.
Міст забезпечить пряме сполучення Чернігова з Новгород-Сіверським та Меною.
Це третій міст в області, який відновили після руйнувань.
Новий мостовий перехід має довжину 109 метрів.
Це третій міст в області, який відновили після руйнувань.
"Київавтошляхміст" проводить аварійний ремонт плити мостового полотна.
Міст має важливе значення для мешканців одразу трьох областей - Чернігівської, Сумської та Київської, оскільки покращив транспортне сполучення між ними.
Пошкоджені конструкції шляхопроводу демонтують та повністю відновлять мостову споруду.
Ворог планує затопити щонайменше шість плавзасобів вказаного типу з метою створення захисної смуги перед мостом.
До війни розроблявся проект і обговорювалося фінансування із залученням експертів ЄБРР.
43-метрова штучна споруда була зведена у 1986 році, з того часу повноцінно не ремонтувалась.
Готовність об'єкту 50%, до кінця року роботи планується завершити і пустити рух транспорту.
Пропускна здатність мосту становитиме 40 тонн.
Мостом зможуть проїжджати поїзди на швидкості до 350 км/год.
Центральна секція сталевого мосту сповзла у воду через пошкодження центрального фундаменту.
Важливий для кількох областей об'єкт був зруйнований ще на початку повномасштабного вторгнення російських військ на територію області.