Тег: мост
У ході монтажу конструкцію відразу насовують на аванбек.
У відомстві зазначили, що здатність сил безпеки рф захистити споруду і далі буде під загрозою через винахідливість української армії та спецслужб.
Наступним будівництвом стане міст через річку Дунай на українсько-румунському державному кордоні в районі населених пунктів Орлівка-Ісакча.
Дорожники проводитимуть поточний ремонт дорожнього покриття на мосту.
За даними прокуратури, компанії постачали машини, запчастини та інші послуги для будівництва мосту через Керченську протоку.
Завдяки мосту вдасться поєднати населені пункти та відновити військову логістику на ділянці, шлях якої раніше пролягав через зруйнований міст.
Він був зруйнований унаслідок бойових дій.
В експлуатацію буде введено першу частину мосту.
Кошти буде спрямовано на виробництво фітингових платформ та закупівлю матеріалів та обладнання для ремонту важливих залізничних мостів.
Наразі підрядна організація проводить підготовку до нанесення гусасфальту.
Міст споруджується на території природоохоронної мережі Natura 2000 - у зв'язку з цим роботи призупиняють на час міграції птахів.
Відновити рух транспорту на шляхопроводі планується до кінця 2023 року.
Будівництво мосту здійснено за кошти Державного дорожнього фонду та співфінансування з боку Естонії.
Роботи проводились в рамках експлуатаційного утримання автошляхів державного значення.
В КМДА зазначили, що збитків міському бюджету не нанесено і вартість самої реконструкції не збільшиться.
Міст був побудований у 1962 році.
Фінальні роботи тривають на двох об’єктах: обидва на автодорозі Т-07-18 Нижні Ворота - Воловець - Міжгір’я.
Наразі демонтовано 2 плити прогонової будови на правій частині мосту.
Міст завдовжки 160 метрів, спроектований інженером Джорджем Стефенсоном, експлуатується з 1830 року.
Голова Держагентства відновлення і керівник Групи управління проектами зустрілися з представниками ЄІБ, щоб обговорити фінансування.