Дорожники в рамках реконструкції мосту через річку Гнізна на трасі міжнародного значення М-19 Доманове-Ковель -Чернівці-Тереблече влаштували основу двох опор.
Про це пише ЦТС з посиланням на інформацію Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України.
Зараз йдуть роботи над основами трьох майбутніх опор мосту. На перших двох опорах уже завершили влаштування буронабивних паль.
"Крім цього, на першій опорі зробили бетонну основу під ростверк - верхню частину пальового фундаменту. Далі на цій бетонній конструкції будуватиметься опора", - йдеться в повідомленні.
Також у рамках реконструкції мосту перенесено магістральний водогін міста Теребовля, частина якого пролягала в річищі Гнізної. Влаштовано нові труби, клапани, а також захищено водогін від впливу зовнішніх факторів.
Після перенесення водогону багатотонний буронабивний кран почав робити свердловини під останню, третю опору мосту в Теребовлі. У пробурені свердловини заливають бетонну суміш, щоб встановити арматурний каркас майбутніх паль.
Уже влаштували 17 з 24 паль. Усього на мосту буде 3 опори, в основі яких - 58 палей.
"Для влаштування кожного стрижня використовується понад 7 метрів кубічних бетону. Для того, щоб матеріал набув необхідної міцності, потрібно щонайменше 28 днів", - додали в відомстві.
Окрім будівництва самого мосту, у рамках реконструкції також замінять міські комунікації на підходах до нього.
