Тег: Тернополь
Також за кредит заплановано продовжити тролейбусну контактну мережу, модернізувати тягову підстанцію та збудувати нову, модернізувати тролейбусне депо.
Старий міст замінять на нові модульні конструкції, надані Японським агентством міжнародного співробітництва.
Наскрізна, єдина нумерація є стандартом у європейських містах.
12-метрові низькопідлогові тролейбуси поставить український концерн "Електрон".
Вперше з 2008 року на державних дорогах Тернопільської області Служба відновлення збудувала повністю нову штучну споруду.
В міськраді оголосили про масштабний проєкт з оновлення громадського транспорту.
Таким чином проєкт реконструкції перейде до наступного важливого етапу - влаштування балок прогонової будови.
Один пожежний поїзд за своїми технічними характеристиками дорівнює 60-80 пожежним автомобілям.
Міст був зведений у 1952 році.
Поставка має бути здійснена до 20 жовтня 2024 року.
Згідно з проєктом, новий міст буде майже 49 метрів у довжину та 13 метрів у ширину.
Об’єкт не був зданий в експлуатацію, тож всі ремонтні роботи підрядна організація виконує за власний кошт.
Зараз йдуть роботи над основами трьох майбутніх опор мосту.
До ремонту міст був у передаварійному стані.
Невідкладний капітальний ремонт аварійного мосту ініційовано через великий ризик руйнування.
Відтак інтенсивність руху на автошляху регіонального значення зросла.
Міст був збудований майже 90 років тому і перебував в аварійному стані.
Міст зведений у 1952 році, відтоді його конструкція повністю зруйнувалася.
Шляхопровід перебував у аварійному стані, востаннє ремонтувався більш ніж 40 років тому.
До ремонту шляхопровід на 1 кілометрі траси Р-41 Обхід Тернополя перебував у аварійному стані.