Тег: железная дорога
Вантажний залізничний маршрут загальною протяжністю понад 4500 км розроблено залізницею Узбекистану спільно з турецькою стороною.
Такий результат можливий за найбільш оптимістичним сценарієм.
В Мінінфраструктури Польщі заявили, що Євросоюз не передбачає субсидування розширення залізничної інфраструктури 1520 мм.
Потяги запізнюються на годину.
Для руху на ділянках із зубчастою рейкою використовується оригінальний механізм, розроблений CRRC.
Закупівля нового рухомого складу обумовлена планами з переходу на електрифікацію на змінному струмі замість постійного, а також заміни двоповерхових поїздів CityElefant.
Підсумки року, больові точки та плани на майбутнє - про що, говорили на Інфраструктурному дні в ЄБА.
Поїзд курсуватиме з 10 грудня.
Лідерами падіння перевезень в листопаді стали металобрухт, ліс та кокс.
На період реконструкції залізничних ліній будуть розроблені маршрути об'їзду.
На залізничній лінії біля туристичних об'єктів поїзд курсуватиме зі швидкістю 70 км/год.
Тепер до причалів порту можуть під'їжджати більш довгі та важкі поїзди довжиною 750 метрів і навантаженням на вісь 22,5 тонни.
Бізнес продовжує наголошувати на необхідності спрощення процедур оформлення вантажів при проходженні кордону.
Представники перевізників двох країн домовилися про взаємне сполучення на станції Моцкава, між поїздом PKP Hańcza та поїздом LTG Link Вільнюс-Моцкава.
EWG має один і планує отримати ще два тепловози для роботи на широкій колії.
Новий дизайн має стати більш практичним і екологічним.
За прогнозами, це збільшить частку залізничних пасажирських перевезень у країні з 4,6% до 20%, вантажних - з 13% до 40%.
В компанії розраховують, що фінансування надійде в рамках ініціативи Європейського Союзу EU Solidarity Lanes.
Наскільки реалістичними є деякі з проектів у транспортній сфері, які під час війни просуваються українськими посадовцями або частиною бізнесу.
Раніше з такою пропозицією виступив представник однієї з європейських компаній.