Тег: инвестиции
Мощность терминала составит 15 млн тонн в год, ресурсной базой для него станет Элегестское угольное месторождение в Туве.
CSR поставит 83 состава, развивающих скорость до 350 км/ч, и 78 поездов, разгоняющихся до 250 км/ч. China CNR получит заказ на 18,4 млрд юаней (число поездов пока неизвестно).
Акватория порта будет вырыта прямо на суше с применением уникальных технологий, гавань сможет принимать суда с глубокой осадкой.
Строительство новых ж/д путей потребует в среднем от 130 млрд долларов в год до 270 млрд долларов в год в разные периоды времени.
В настоящее время завод готов предложить странам ЕС вагоны международного класса габарита RIC, но нужно еще вложиться в модернизацию.
Для преодоления инфраструктурного дисбаланса на территории Евросоюза за 250 млрд евро будут созданы девять мультимодальных коридоров. Каждый из них должен совмещать в себе минимум три вида транспорта, соединять три государства и иметь две трансграничные секции.
Мощность завода составит 15 млн тонн в год. Начало поставок ожидается в 2018 году.
Ввод в строй LNG-терминала планируется в конце 2014 года.
Предварительный вариант инвестпрограммы ФГК предусматривает приобретение до 5 тыс. полувагонов и до 3 тыс. крытых вагонов.
Dredging International Asia Pacific Pte Ltd получила контракт на намыв 148 га территории на острове Джуронг, где расположен портовый терминал.
Всего за три года железнодорожная монополия купит 1,5 тыс. новых локомотивов.
РЖД получило одобрение правительства своей инвестпрограммы. Ее общий объем – 1,2 трлн рублей.
32 из 56 запланированных проектов будут реализованы на основе государственно-частного партнерства.
Со Львовом будут конкурировать Алматы, Стокгольм, Осло, Пекин и Чжанцзякоу, а также Краков и Ясна.
Стоимость проекта составит 330 млн долларов.
К концу года в Китае будут сданы в эксплуатацию 5500 км ж/д путей. Таким образом, протяженность железнодорожных линий в стране достигнет 100 тыс. км.
По ключевому вопросу - реконструкции нефтерайона Шесхарис - "Транснефть" и "Сумма" не договорились.
Финансирование воздушной гавани ожидается в рамках подготовки Украины к зимним Олимпийским играм 2022 года.
В 2017 году планируется израсходовать 100 млн гривен, в 2018 - 200 млн гривен, в 2019 - 200 млн гривен, в 2020 - 200 млн гривен, в 2021 - 360 млн гривен.
Siemens ведет переговоры с несколькими компаниями. Но у всех у них главная проблема – это гарантирование инвестиций государством.