Тег: вагон
Вагон предназначен для перевозки тарных, пакетированных и габаритных штучных грузов. Раздвижные стены позволяют быстрее осуществить погрузку и разгрузку вагона.
Из-за нарушения предприятиями нормативных сроков погрузки и выгрузки задержаны и изъяты из обращения 1099 вагонов.
На экспорт отправлено 6,654 млн тонн, во внутреннем сообщении погружено 1,098 млн тонн зерна.
Взять под загрузку вагон сложно, даже если он стоит пустой, сетует топ-менеджер "Укрферри" - компании-партнера датской DFDS Seaways в Украине.
Деповской ремонт прошли 5,408 тыс. полувагонов, капитальный - 177.
Вскоре на железных дорогах Украины будут допущены к эксплуатации инновационные грузовые вагоны с максимальной нагрузкой на ось до 25 тонн. Кому и под какие грузы может быть интересен такой подвижной состав.
Российская АФК "Система" под под брендом "СГ-Транс" пытается сконцентрировать парк из ста тысяч вагонов. Это позволит ее железнодорожному оператору войти в тройку крупнейших в России и СНГ. Примечательно, что это может произойти уже к концу текущего года.
Всего в первом полугодии предприятие отремонтировало 880 вагонов-зерновозов, тогда как изначально было запланировано 388.
Нужно ежегодное обновление минимум 500 вагонов, отметил украинский премьер.
Несмотря на кризис, российские железнодорожные операторы активно ведут подготовку к размещению акций на международных биржах. Станет ли 2013-ый рекордным по количеству IPO для операторов, или останется очередным годом отложенных намерений?
Кредит будет также использован для финансирования покупки шести электро- и трех дизель-поездов.
В планах компании в ближайшие годы удвоить парк до 35-40 тыс. вагонов.
Деповский ремонт прошли 4,468 тыс. вагонов, капитальный - 151.
Европейский инвестиционный банк выдели кредит в размере 50 млн евро.
Сейчас в стране действует жесткое ограничение - продление эксплуатации не более чем на один год.
Покупать операторов с нестабильной грузовой базой компания не намерена.
Объединенный парк компании составит более 70 тыс. вагонов, это третий показатель в России.
Нынешний спад в сегменте грузового вагоностроения в очередной раз поставил под вопрос перспективы отрасли. Ее будущее зависит от выработки грамотной стратегии экспансии на новые рынки.
Было произведено 7 650 единиц подвижного состава, что на 14% больше показателей прошлого месяца, но меньше на 31% объемов апреля 2012 года.
Срок эксплуатации подвижного состава подошел к концу, а продлевать его использование можно лишь на год, что экономически нецелесообразно.