Тег: Россия
С конца июля проводятся усиленные проверки грузов крупных украинских компаний.
Комплекс будет размещен в Керченском проливе на вновь образованной территории, прилегающей к Северному молу порта и побережью косы Чушка.
Письмо датировано 29 июля, в министерство оно поступило 7 августа.
Мощность предприятия составит 350 тыс. тонн металлопроката в год, выход на проектную мощность планируется на 2017 год.
"Пассажир воздушного груза" предложено заменить фразой "пассажир воздушного судна".
Проект развития порта зашел в тупик - правительство его не утверждает из-за отсутствия твердых соглашений с инвесторами, а инвесторы, напротив, ждут ясности от властей.
В Азово-Черноморском и Каспийском бассейнах зафиксировано падение, в остальных регионах - рост.
Книжки перестанут принимать в качестве обеспечения таможенных платежей с 14 сентября, а не с 14 августа, как предполагалось ранее.
В январе-июне 2012 года в России по железным дорогам было перевезено 1,432 млн TEU, а в этом году - 1,469 млн TEU.
Большинство судоходных гидротехнических сооружений введены в эксплуатацию 50-70 лет назад, доля работоспособных сооружений постоянно сокращается.
В правительстве состоялось совещание о перспективах судостроительной отрасли и о выполнении госпрограммы вооружений до 2020 года.
Больше всего пойдет на высокоскоростные магистрали для перевозки пассажиров.
Россия требует от иностранных перевозчиков дополнительные расходы на страхование грузов, что делает перевозки фурами значительно менее рентабельным бизнесом. Поляки считают, что Москва объявила им транспортную войну и зовут в союзники Украину.
Группа предложила лучшую цену за блокирующий госпакет - более 33 млн долларов.
В среднем за сутки границу пересекают более 27 тыс. человек при пропускной способности чуть более 11 тыс. человек.
Протяженность внутренних водных путей России - более 101 тыс. км, из них 78% не имеют альтернативы для содержания отдаленных районов.
Проверку провела российские Генпрокуратура и Федеральная антимонольная служба.
Российская армия хочет развивать отношения с украинским концерном "Антонов".
У таможенного ведомства и АСМАП разные данные по задолженности за уплату по талонам TIR; стоимость перевозки товаров может вырасти.
Вместо строительства новых путей возможно будет решено модернизировать старые, тогда скорость движения поездов составит 140-200 км/час.
