Белорусская авиакомпания "Белавиа" намерена оспорить в Хозяйственном суде Единого экономического пространства (ЕЭП) решение российских авиационных властей о запрете на рейсы "Белавиа" в регионы России с 13 апреля и продолжить выполнение рейсов. Об этом пишет telegraf.by со ссылкой на источник в авиакомпании.
В "Белавиа" считают, что у России нет оснований для отзыва разрешения на выполнение рейсов в российские регионы, заявили в компании. "Хотелось бы верить, что к 13 апреля ситуация разрешится. И пока ситуация не разрешена, будем стараться информировать наших пассажиров о ходе переговоров", - сказали в "Белавиа".
"Мы настаиваем на полном соблюдении всех пунктов межправительственного соглашения, как это делаем и мы, не только в работе с российскими авиаперевозчиками, но и перевозчиками европейских стран", - сказал генеральный директор "Белавиа" Анатолий Гусаров.
"Белавиа" считает решение о запрете ей летать в регионы России нарушающим статью 4 соглашения между правительствами Беларуси и России "О воздушном сообщении и сотрудничестве в области воздушного транспорта" от 12 декабря 1997 года, где предусмотрены причины отзыва ранее полученного разрешения на выполнение полетов. Согласно этой статье, "аннулирование или временное приостановление уже выданного разрешения может осуществляться по четко указанным серьезным основаниям и после консультации с авиационными властями страны, назначившей этого авиаперевозчика", пояснили в "Белавиа".
Конфликт по поводу авиаперевозок между Минском и Москвой привел к тому, что 26 марта полеты по этому маршруту прекратились на несколько часов, а потом были временно возобновлены до 10 мая. Причиной конфликта стала неспособность сторон договориться о количестве рейсов. "Белавиа" обвинила "Аэрофлот" в желании его обанкротить.
Для решения конфликта российская делегация во главе с замминистра транспорта России Валерием Окуловым и главой Росавиации Александром Нерадько намерена 9 апреля приехать в Минск на переговоры.
Читайте также материал ЦТС "Авиавойна Москвы и Минска: уроки для Украины".
