Цього тижня президент Мексики Клаудія Шейнбаум проінформувала про хід робіт з відновлення залізничного сполучення між Мексиканською затокою та Тихим океаном через південь Мексики, пише ЦТС.
Лінія називається Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, або Interoceanic Corridor of the Isthmus of Tehuantepec (Міжокеанський коридор Теуантепекського перешийка).
Він був побудований у 1907 році.
Шейнбаум заявляє, що модернізація цієї залізничної лінії стане стратегічною альтернативою Панамському каналу.
Вона також вважає, що це перетворить регіон на центр розвитку, який стане "ключовим сполученням для економік Центральної Америки".
Ідея полягає в модернізації залізничної лінії для транспортування матеріалів і продуктів між Коацакоалькосом у Перській затоці та Саліна-Крус у штаті Оахака вздовж Тихого океану, що скоротить час і витрати на транспортування для судноплавних компаній, які зараз використовують Панамський канал.
Мексика вважає, що нова залізнична лінія буде готова до літа наступного року.
Більша частина коштів на будівництво залізничної лінії надходить від приватних інвесторів. Шейнбаум заявляє, що це сприятиме значному економічному зростанню у всій Західній півкулі, оскільки ця сполучна лінія стане "логістичним центром виробництва в Латинській Америці".
План також передбачає модернізацію відповідних портів, будівництво індустріальних парків і мостів, а також 12 так званих "центрів розвитку".
Шейнбаум вважає, що торгівля, спричинена реалізацією проекту, принесе робочі місця та процвітання в регіон.
