Япония намерена построить первое исследовательское судно ледового класса на СПГ собственного производства, которое будет работать в Артике.
Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Sea News.
Длина судна составит 128 м, валовая вместимость - 13 тыс. тонн. Судно будет оснащено двухтопливным двигателем, работающим как на СПГ, так и на традиционном судовом топливе.
Судно будет способно преодолевать арктические льды толщиной 1,2 м при скорости 3 узла.
Стоимость строительства оценивается в 310 млн долларов.
Японское агентство морской науки и технологий (JAMSTEC) объявит тендер в июне, по итогам конкурса уже в августе должна быть выбрана верфь, на которой будет осуществляться строительство.
Планируется, что судно будет спущено на воду в 2026 году.
"Новое арктическое исследовательское судно будет играть важную роль в качестве ценной международной исследовательской платформы для проведения метеорологических наблюдений, чтобы понять текущее состояние Арктического региона, которое привело в числе прочего к изменению климата в Японии", - отметили в JAMSTEC.
До настоящего времени JAMSTEC проводил арктические исследования летом, с привлечением исследовательского судна Mirai валовой вместимостью 8,7 тыс. тонн, работающего на дизельном топливе.
Читайте также 10 самых редких и необычных судов мира
