Тег: судостроение
За счет вставки объем трюмов судна увеличился более чем на 60%.
Паромы строятся с учетом возможности переоборудования для работы на СПГ, метаноле или с использованием гибридной электроустановки.
На судне смогут разместиться до 119 членов экипажа и обслуживающий персонал морских ветроэлектростанций.
Сертификат будет действовать до 2024 года.
Эти шаги необходимы для развития внутреннего водного транспорта, считают в Европейской бизнес ассоциации.
Деньги пойдут на финансирование строительства корвета типа Ada, разработанного в Турции.
Пять катеров будет построено в Украине.
Назначение судна - выполнение перевозок генеральных и навалочных грузов в любой период года по всем внутренним водным путям Украины.
Это произойдет на семь лет раньше первоначально поставленной цели.
Абсолютно все системы судна будут питаться от литий-ионных аккумуляторов.
Строительство автомобилевозов соответствует плану NYK заменить действующие суда на 40 новых, экологичных.
За последние 15 лет средний размер судна увеличился почти на 60%.
Также на предприятии изготовили партию танк-контейнеров для перевозки подсолнечного масла.
По словам разработчика, 400 таких судов смогут очистить океаны от трети пластикового мусора.
Проект стоимостью 136 миллионов евро получает финподдержку от французского правительства за счет кредита казначейства Франции.
Такими мощными двигателями оснащены новые и строящиеся мегаконтейнеровозы CMA CGM вместимостью по 23 тыс. TEU.
Также в прошлом году SMG построила и передала нидерландской Veka Group 2 насыщенных корпуса танкеров-химовозов.
Стоимость контракта составляет более 70 млн долларов.
На сегодняшний день это самая большая и самая "умная" станция, предназначенная для проведения исследований в целях защиты окружающей среды.
Судно сможет проводить проверку кабеля, не прерывая электроснабжение, что важно для обеспечения электроэнергией о. Хайнань в периоды пикового электропотребления, в шторм и при наводнениях.