Тег: судостроение
В даний час місткість світового контейнерного флоту становить майже 32 млн TEU.
Для порівняння, у грудні 2024 року корейські суднобудівники отримали 6% світових замовлень, тоді як китайські - 82%.
Усі розміщені у звітний місяць замовлення відносяться до сегменту контейнеровозів.
Судно обслуговуватиме поромну лінію у Північному морі.
Судно буде передано замовнику наприкінці 2025 року.
Обсяг продажів суднобудівної компанії у 2024 році досяг близько 7,7 млрд доларів.
Влітку минулого року на суднобудівному заводі "Залив" почали формувати корпус нового російського універсального десантного корабля "Іван Рогов".
Консорціум Socarenam-Mauric отримав контракт від уряду Франції на проектування та будівництво інноваційного морського патрульного судна.
Судна будуються за участю південнокорейської Koryo Shipbuilding Industry Technology.
Загалом у минулому році було законтрактовано будівництво суден на сукупну місткість у 4,4 млн TEU.
Інвестиції у проект становитимуть 250 млн доларів.
Вартість угоди оцінюється в 100 млн євро.
Підрядником стала компанія STM, яка будує корвети для ВМС України.
За частки 20% це буде найнижчий рівень з 2016 року.
Наразі холдинг та його підприємства оголошено тимчасово неплатоспроможними.
Вартість замовлення складає 240 млн доларів.
Устаткування, яке відіграє роль лобового скла, має покращити аеродинаміку судна, знизивши при цьому витрати пального та скоротивши викиди.
Суднобудівне підприємство Rongsheng Heavy Industry на початку 2010 років зіткнулося з важкою борговою кризою, що призвело до його виходу з ринку.
Під час виконання замовлення було використано близько 550 тонн сталі.
На початку століття ця частка не досягала 10%.