Тег: судостроение
Підрядником стала компанія STM, яка будує корвети для ВМС України.
За частки 20% це буде найнижчий рівень з 2016 року.
Наразі холдинг та його підприємства оголошено тимчасово неплатоспроможними.
Вартість замовлення складає 240 млн доларів.
Устаткування, яке відіграє роль лобового скла, має покращити аеродинаміку судна, знизивши при цьому витрати пального та скоротивши викиди.
Суднобудівне підприємство Rongsheng Heavy Industry на початку 2010 років зіткнулося з важкою борговою кризою, що призвело до його виходу з ринку.
Під час виконання замовлення було використано близько 550 тонн сталі.
На початку століття ця частка не досягала 10%.
Судно будується в Туреччині.
Перші судна будуть поставлені у 2028 році, останнє постачання відбудеться у 2030 році.
U-Ming Marine поповнила список судновласників, які використовують таку технологію.
Передача судна замовнику запланована на весну 2025 року.
Місткість ЗПГ-бункерувальника становить 8 тис. куб. м, що робить його найбільшим у Європі судном такого типу.
Йдеться про судна, що будуються в Південній Кореї та Китаї.
Також в санкційному списку компанії, пов’язані з обслуговуванням російської авіації.
Передбачається, що вартість кожного контейнеровозу становитиме 265 млн доларів.
Страхові компанії визнали судно повністю втраченим, проте в результаті обстеження з'ясувалось, що обладнання ціле, пожежа пошкодила лише верхні палуби.
Роботи мають завершити не пізніше першої половини 2027 року.
Судна передаватимуть замовнику з 2027 по 2029 рік.
В результаті, світовий контейнерний флот на сьогодні складається з 6,7 тис. суден сукупною місткістю 30,4 млн TEU.