Тег: судостроение
"Капітан Антипов" прямує з Австрії до Сербії, де візьме свій перший вантаж.
Tansuo Sanhao - перше науково-дослідне судно льодового класу, проєкт якого розроблено із застосуванням власних технологій Китаю.
Контейнеровоз планується замовити в рамках реалізації компанією політики з безвуглецевої морської логістики.
Судна будуть побудовані відповідно до сучасних екологічних норм, оснащені системами генерації електроенергії з нульовим рівнем викидів.
Установка може бути розміщена в районах з різною морською глибиною.
Загальна контрактна вартість становить 260 млн доларів.
Ходові випробування другого катера заплановані на наступний місяць.
Замовлення поповнить провізні потужності Hapag-Lloyd на 393 тис. TEU і зміцнить його позиції п'ятої за місткістю флоту контейнерної лінії у світі.
Використання цифрових 3D креслень спрощує перевірку структури та функціонування блоків судна.
Підводний човен став першим із нової лінійки суден класу Zhou, що будується на верфі недалеко від міста Ухань.
Судно, зокрема, використовуватимуть для транспортування косметики та фармацевтичних препаратів.
Постачання контейнеровозів планується в 2027 році.
Рішення про це прийнято після того, як компанії не вдалося знайти покупця на свої активи, та залучити державну підтримку на 200 млн фунтів стерлінгів.
Тенденція до укрупнення контейнеровозів призвела до того, що в цьому столітті місткість суден збільшилася майже вчетверо.
За планами CSSC поглине CSIC шляхом обміну акціями, внаслідок чого буде створено світовий суднобудівний гігант.
Передбачається задіяти всі суднобудівні потужності в Японії.
Вартість будівництва одного судна на верфі SWS становитиме 210 млн доларів.
Подібну програму уряд країни реалізував у кризу 2008 року для підтримки національного суднобудування.
Планується побудовати 3 танкери, 2 пороми і 2 контейнеровози.
Підводні човни цього класу мають підвищену скритність, складні засоби спостереження і спеціальні бойові засоби, що дозволяє їм виконувати кілька завдань одночасно.