Тег: судостроение
Заплановано дослідження технічних можливостей системи для вироблення енергії з аміаку на борту судна.
Танкер Excool побудований для спільної експлуатації та вивчення можливостей морського транспортування великих партій LCO2.
Компанія розпочне постачання обладнання у 2024 році.
Планується, що система "вітрило в контейнері" буде встановлена на судно в січні 2024 року і проходитиме тестування протягом шести місяців.
Передача суден в експлуатацію відбуватиметься з 2026 до 2027 року.
Для дослідження тенденцій в сегментах безвуглецевих та інтелектуальних технологій буде залучено 3 тисячі експертів із суднобудування.
Довжина судна 108 м.
Для проектування судна Yara Eyde норвезьке держпідприємство Enova виділило близько 3,6 млн доларів.
Всього планується замовити 12 автомобілевозів-гігантів, які працюють на ЗПГ, вклавши в проект 1,8 млрд доларів.
Цей проект став першим у країні щодо використання такого виду біопалива на морських суднах.
Судно побудовано за принципом конверсії.
Для реалізації проекту укладено угоду із класифікаційним товариством ABS щодо тестування технологій цифрового виробництва і співпраці у напрямку кібербезпеки.
Сума контракту складає майже 4 млрд доларів.
Підприємство не працювало півтора роки.
Балкер оснащено чотирма жорсткими вітрилами BARTech WindWings.
Вартість будівництва оцінюється у 1,3 млрд доларів.
Проект під назвою HydroPoLEn отримає фінансування від федерального міністерства економіки та боротьби зі зміною клімату Німеччини.
Частка контейнеровозів, які працюватимуть на метанолі, становить 52% усіх контейнеровозів, замовлених у поточному році.
Maersk очікує на передачу готового судна на початку 2024 року.
Обслуговування та ремонт кораблів ВМС США на території Японії дозволяє скоротити час, що витрачається на їхнє повернення до Штатів.