На судостроительном заводе "Нибулон" продолжается строительство нового, самого длинного в истории компании судна - 140-метрового самоходного перегружателя.
Накануне сотрудники завода завершили стыковку двух днищевых блоков судна. Видео процесса стыковки опубликовано на странице компании в Facebook, пишет ЦТС.
"На днях заводчане соединили на стапельной площадке два днищевых блока общим весом 730 т. и длиной 77 м, что уже более половины проектной длины судна. Сейчас судостроители продолжают формирование носовой части перегружателя, в ближайшее время будут пристыкованы секции блоков 11, 13, 15, 17 - и длина увеличится еще на 32 м", - говорится в сообщении СП "Нибулон".
Отмечается, что судно проекта П-140 с двумя крановыми частями и хранилищем на 10 тыс. т. должно пополнить флот компании уже до конца 2019 года.
"При объемах перевалки грузов 3,5-4,0 млн тонн в год новое судно обеспечит выгрузки около 2 млн тонн/год, а также повысит суточную производительность и эффективность использования грузового флота компании, выступая накопителем в период отсутствия судов заграничного плавания", - говорится в сообщении компании.
Напомним, "Нибулон" намерен построить портовый комплекс в Очакове, который станет базой для флота компании. Кроме того, рассматривается возможность строительства собственного рыболовецкого флота.
Читайте также: Плавучий кран "Святой Николай" компании "Нибулон" перегрузил 7 млн тонн сельхозпродукции
